lily 发表于 2006-9-13 22:31:13

丙谷大桥南的一支山隧道,粗糟的洞壁

lily 发表于 2006-9-13 22:32:03

一支山隧道的南端洞口,正在施工的动静

lily 发表于 2006-9-13 22:45:05

2001年攀枝花日报上边,报道成昆电气化完成,站在丙谷-垭口第二座隧道,江西山隧道上方,拍摄开往成都方向的车
车后油罐车部分,正在过桥,有是一条泥石流沟
哈哈,这是这个帖子里,我唯一一张,用同学手机拍摄的我高一时候的剪报上的

[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-15 23:50 编辑 ]

lily 发表于 2006-9-13 22:47:15

面向成都反向,上图的照片就是在对面的隧道上方山体公路上拍摄

lily 发表于 2006-9-13 22:48:00

同样的地方,面向昆明方向
短小的新开田隧道北洞口

[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-13 22:49 编辑 ]

lily 发表于 2006-9-13 22:49:00

新开田隧道中,看北方

lily 发表于 2006-9-13 22:51:50

穿越新开田隧道,及其穿越垭口镇底部的垭口隧道后,面向昆明方向,弯道上的垭口车站

[ 本帖最后由 lily 于 2006-11-18 14:58 编辑 ]

lily 发表于 2006-9-13 22:52:28

垭口站牌

lily 发表于 2006-9-13 22:53:19

垭口站台,位于靠山一侧,弯道凸处,背后的214省道

lily 发表于 2006-9-13 22:53:49

面向成都方向,垭口站昆明端进站

lily 发表于 2006-9-15 23:30:56

垭口站-枣子林站
垭口站南先过三个一般长度隧道,再跨越回箐沟与214省道,再进入二合一的枣子林隧道。
至于二合一隧道北边的这个叫做什么名字,已经抹掉了

两个隧道之间,混凝土结构把桥包裹起来,当时我很好奇的

本图是垭口站南2,3号隧道之间,所在山谷上方的高速公路桥
挺高的,不过还是下图的那座更高

lily 发表于 2006-9-15 23:34:25

铁路就在沟下面点,两个隧道之间

[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-15 23:37 编辑 ]

lily 发表于 2006-9-15 23:35:56

跨越回箐沟上方的高速公路桥

铁路跨越回箐沟,出成都端隧道,立即上桥,三跨二个桥墩。修建时期曾经发生泥石流,造成伤亡

桥南,是进入米易-盐边安宁河峡谷前的最后的平静地方,一块与铁路同高的平地
可以在右下角,树后的铁路。美丽的进入隧道前的弯道。

lily 发表于 2006-9-15 23:43:47

从南边的枣子林隧道上方,俯视这段弯道

lily 发表于 2006-9-15 23:52:13

面向成都方向,进入二合一枣子林隧道桥的依山小桥,旁边公路,进入峡谷前的安宁河

lily 发表于 2006-9-15 23:55:08

枣子林隧道昆明端洞口,枣子林站,两道。隧道拼合部分,留有三个气孔,路过可见光亮闪过。老枣子林隧道较长,中间靠河一侧有一通气洞,可以感受到

lily 发表于 2006-9-15 23:56:22

时代新篇

[ 本帖最后由 lily 于 2006-11-13 18:32 编辑 ]

lily 发表于 2006-9-15 23:58:15

面向成都方向,车站中的二线隧道,干田堡一号隧道

[ 本帖最后由 lily 于 2006-11-13 18:27 编辑 ]

lily 发表于 2006-9-16 00:00:01



[ 本帖最后由 lily 于 2006-11-13 18:35 编辑 ]

lily 发表于 2006-9-16 00:01:48

修建水库后,面向成都方向

慢车停靠一道,桥下就是水库

[ 本帖最后由 lily 于 2006-9-16 00:02 编辑 ]
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