原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-7 12:25 发表
恐怖
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03455_Z5DKman3iU7y.jpg
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03456_cjYzND8K8WAf.jpg
比五四一的铁路还“烂”啊。恐怖至极。
晕！介段，看来我低估你了......没想到你成长真快！早知道上次来我学校我肯定把你领进我们学校的柏林园！
咳，下次给你补上！
原帖由 firebird 于 2006-6-7 16:29 发表
晕！介段，看来我低估你了......没想到你成长真快！早知道上次来我学校我肯定把你领进我们学校的柏林园！
咳，下次给你补上！
半天我还没有反应过来怎么多了俩……………………MM
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-7 16:46 发表
半天我还没有反应过来怎么多了俩……………………MM
不可能玩3机吧？
原帖由 firebird 于 2006-6-7 16:48 发表
不可能玩3机吧？
强烈要求介段作出合理解释！！！
原帖由 firebird 于 2006-6-7 16:29 发表
晕！介段，看来我低估你了......没想到你成长真快！早知道上次来我学校我肯定把你领进我们学校的柏林园！
咳，下次给你补上！
:D;P:lol
顶 支持饭局的暴走精神！
似乎现在很流行 八荣八耻啊
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-7 15:46 发表
好像介段推崇原始啊。
我只是感叹大自然的神创。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-7 15:50 发表
对外吗？
只对孝柳的职工。不过和他们说说应该可以乘坐。
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-7 18:50 发表
强烈要求介段作出合理解释！！！
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-7 16:46 发表
半天我还没有反应过来怎么多了俩……………………MM
原帖由 firebird 于 2006-6-7 16:29 发表
晕！介段，看来我低估你了......没想到你成长真快！早知道上次来我学校我肯定把你领进我们学校的柏林园！咳，下次给你补上！
冤枉！！！天大的冤枉啊！！！！！！
和我一起去的有3个同学！其中一个是我们班的一个女同学的哥哥，特别喜欢看火车！我说那好啊，暴走到孝西顺便坐火车到介休看个够，结果后来延长到平遥了！我们班另一个女同学喜欢旅游，平时经常向我咨询相关信息，这次想出去走走！那个喜欢看火车的哥哥的妹妹就是前面说的那个女同学和她是好朋友，于是就都来了！！！！！都是他们自愿的！！！！
原帖由 firebird 于 2006-6-7 16:48 发表
不可能玩3机吧？ 3机是个啥？
原帖由 山中樵夫 于 2006-6-7 15:44 发表
这不是闭塞机，似乎是无线列调电话。
他们说是电话总机。
已经走了2公里了
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-6 23:02 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03410_GsClW1lENRQH.jpg
对于进站臂板信号机。红色主臂板表示列车是否允许越过此信号机。
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-7 11:24 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03447_2ZqNyAwYWMXb.jpg 黄色通过臂板表示列车在前方车站通过还是准备停车。
[ 本帖最后由 京局介段小DF 于 2006-6-7 22:00 编辑 ]
原帖由 京局介段小DF 于 2006-6-7 11:16 发表
http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/DSC03445_7qzQfY1Psva9.jpg 最下方的辅助臂板表示开通正线还是侧线进路。
不论什么臂板信号机（预告及复示臂板信号机除外），最上方的红色主臂板总表示列车是否可以越过此信号机，一架臂板信号机只有在其红色主臂板开放的情况下，其他臂板的显示才有意义。
不论什么臂板信号机（包括预告及复示臂板信号机除外），臂板（辅助臂板除外）处于下斜45度位置表示允许的、可以通过的、开放的等、意义，臂板（辅助臂板除外）处于水平位置表示不允许的、准备停车的、关闭的等意义。辅助臂板处于下斜45度位置表示开通侧线进路的、开往次要线路的等意义，处于与机柱重叠位置表示开通正线进路的、开往主要线路的等意义。辅助臂板不能独立构成信号显示。
[ 本帖最后由 京局介段小DF 于 2006-6-8 15:20 编辑 ]
以上是我对臂板信号机的昼间显示方式的几点总结。系有感而发，请您评说。
草毯。在上面睡一觉指定美！