谈谈轨检车
拉轨检车（就是旅客列车后面加挂一个轨道检查车检查线路质量）我想每个机车乘务员都愿意干的美差，个中原因大家明白，拉轨检车沿途会有工务段的上来给红包叫你开好点（就是要开慢点，速度越慢列车晃动越小）这样他负责的这个路段质量就好会得到表扬，相反则会被扣钱。许多乘务员对这种红包都是普遍笑纳（换成我也不会拒绝）。可是大家再想过没有，这种而虚我诈的行为最终是害了谁？最终是谁吃亏？
轨检车现在大部分是路局直属的，也就是说它出来检查线路如果有问题的路段就会通知工务部门来处理，如果我们才用欺骗的手段蒙混过关通过了检查，线路有问题就不能及时得到反映，车子运行中晃车现象严重，有些地段高速通过时自己也提心吊胆。如果长此以往出现脱轨、翻车等情况也很正常。
铁路提速不紧紧是机车车辆的问题，线路才是最主要的。现在工务部门压力也大，线路不好需要整治，但是上面给的钱又太少，根本不够整治。追其原因也是自己造成的，因为上面派轨检车来检查过，不是一切”正常“线路“没问题”吗？所以给你的钱就少了。
乘务员呢？每天都抱怨线路太差，运行晃车严重，这不也是自找的吗？
旅客则认为，花钱坐高档的火车也不舒适看来火车也不过如此。 我们每次加挂轨道检查车的时候，都看到车上的仓库里面堆满了沿途送的吃喝用品，每到一站甩下来的间隙，车上的人准会被工务段的人拉去吃饭，临上车的时候还会送当地的土特产孝敬他们
线路不好的孝敬他们，是为了堵他们的嘴
线路认为修得好的孝敬他们，是为了怕他们找事
再说了，线路整修的好不好，全靠着轨道检查车呢
一旦被检查出毛病来，那扣的钱可就大发了，可比请他们吃顿饭贵多了 严厉打击腐败现象在铁路的蔓延 哪里都一样 线路安全的问题可马虎不得，这样做就是犯罪 把轨道检查车的人侍候好了，本来该向上汇报的，只是口头通知整改一下就可以了 这个问题应该向部里反映 一个深刻的问题
应该引起重视！
LZ的思想觉悟看来真的很高！
哈哈··顶 该抓的要抓!该判的要判!该开的要开! 这只是铁路怪现状的冰山一角。
你敷衍我，我敷衍你，最后受到损失的是铁路。 的确！
这类问题很危险！
瞒报 谎报都是严重危害行车安全的行为。
但是这也没法，铁路上的东西太烫了，比如列车长提拔问题，都是一种公开的秘密 有钱就上，没钱就下 铁路还属于计划经济 奇怪，开慢了不久晚点了么？？？再说开慢了调度也不同意啊，难道火车开快开慢是乘务员自己就能随心所欲的？？？ 原帖由 openlc 于 2006-6-18 16:58 发表
奇怪，开慢了不久晚点了么？？？再说开慢了调度也不同意啊，难道火车开快开慢是乘务员自己就能随心所欲的？？？
挂有轨检车的车次一般都是局管内慢车，加之轨检是作为保障线路质量，维护运输安全，机务段 车务段 应该配合工务段的这一正常的例行公事。 原帖由 川A·00001 于 2006-6-18 22:16 发表
挂有轨检车的车次一般都是局管内慢车，加之轨检是作为保障线路质量，维护运输安全，机务段 车务段 应该配合工务段的这一正常的例行公事。
应该挂在ZT上，以最高时速检查轨道好坏，真正看出轨道得好坏程度！ 原帖由 openlc 于 2006-6-18 23:47 发表
应该挂在ZT上，以最高时速检查轨道好坏，真正看出轨道得好坏程度！
········估计X局分管领导要给下面打招呼了···注意点开 注意点开 原帖由 川A·00001 于 2006-6-19 00:13 发表
········估计X局分管领导要给下面打招呼了···注意点开 注意点开
呵呵，即便打了招呼，ZT的点也是死的，如果挂在猪群的头一趟上，不可能减慢速度的，后边的猪会不乐意的。 现在已经有挂特快用的轨道检查车了 安全隐患 原帖由 openlc 于 2006-6-19 08:56 发表
呵呵，即便打了招呼，ZT的点也是死的，如果挂在猪群的头一趟上，不可能减慢速度的，后边的猪会不乐意的。
呵呵···:victory:说的对！
但是在我们这个官僚社会里，猪群都要听养猪人的！
他们才不管什么什么呢！政绩是首要的！
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