挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:39:20
两条线再次同时跨过永定河,用我个人的标准看华北地区的河只算得上小溪
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:40:38
2
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:42:28
不久后到达沿河城,上下行分别位于河谷两岸
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:44:44
看来此地经常会有石头滚落下来
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:45:41
车站就是通过这座小桥连接起来的
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:46:32
对岸的车站
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:48:58
车站尽头这座大山实在太恐怖了,山脚这座隧道应该是全线埋的最深的一个了吧
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:52:41
上行线从远处钻进大山,从这座山出来后,两条线将第三次交叉
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:53:20
7115也进隧道了,旁边还有个废弃的
[ 本帖最后由 挖煤工人 于 2006-6-10 12:34 编辑 ]
挖煤工人
发表于 2006-6-10 09:57:10
出隧道往回看,山势险要
注意隧道口的那座桥,上行线就在桥下面,同时穿出隧道和下行线交叉
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:00:04
这一段山势最险要
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:04:36
车到旧庄窝,出永定河谷前的最后一站,也是个在弯道上的车站
[ 本帖最后由 挖煤工人 于 2006-6-10 10:07 编辑 ]
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:09:45
第四次交叉,恢复靠左行驶,这座桥很壮观的,可惜又看不到
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:10:23
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挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:11:50
终于出山谷了,豁然开朗,远处是上行线和官厅水库大坝
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:13:02
怀来盆地内的黄土地貌
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:14:26
西边的大秦铁路凑了过来
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:17:03
然后交叉
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:17:31
1
挖煤工人
发表于 2006-6-10 10:20:32
接下来原路返回,6月9日,K90.
我真是个敬业的车迷,早上5点就起来工作