K101有组车底很脏,坐位上全是油斑,厕所里还有捅屎的棍子,恶心得我不行了~~
这里评选的是埋汰特快。K车当中埋汰的就更多了。 T123,人多,气闷,脏 这些车,我就坐过T178,环境和服务。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 T179首选...京广南经常晚点两三个小时不等~在小站被1311踩...在韶关落广州一路被1311顶着跑~这个特快连普快都不如... 这个要用长久考验的 不是一次二次经验说的算! 原帖由 alva2005 于 2006-7-23 09:10 发表
这个要用长久考验的 不是一次二次经验说的算!
T121/2/3/4乘坐了四年,12趟不知道算不算长久考验啊~ 原帖由 zaoger1984 于 2006-7-14 08:46 发表
全选``````````````因为这些特快我一个没坐过`````````
太夸张了,我就做过T15,T30,T8,T515,T544,老实说,我不喜欢座空调车,冬天还可以,夏天还是绿皮好。 原帖由 如影如风 于 2006-7-19 11:38 发表
东北除了沈局长段的特快以外其余的确实不错,尤其是哈局的,卫生和服务显然高出一筹~
卫生还可以的说,不过服务就另当别论了,哈局的老牌车18次,查票那叫一个严,中间仅停一站沈阳北,查三次票,服了!其他的哈局车也喜欢查票。包括临客在内,对查票情有独钟!做过一次l428,那位大哥没事就过来看看,记得临下车时,他还在查票,我跟他说,哥哥,别查了,累不累呀,我们素质都很高,不逃票的,刚说完,就逮着一个没买票的,悔的我........~~~~ 原帖由 泡泡白菜 于 2006-7-24 17:40 发表
太夸张了,我就做过T15,T30,T8,T515,T544,老实说,我不喜欢座空调车,冬天还可以,夏天还是绿皮好。
唉,北京的朋友坐过的大绿皮太少了,长途大绿皮意味着超员。夏天坐坐1413、1471、1417之类的长途大绿皮就知道超员绿皮是什么滋味了,车厢内能有40摄氏度,开窗也是杯水车薪。 最后一次夏天坐绿皮是2000年7月老1426硬座从南京去北京,一路超员,差点死车上…… T253!绝对是帅车!我这几年坐它到广州哪次不晚上2个小时它就不叫T253!后来逼得我直接改T89了。
济南局为什么不采取点措施拯救杭济广济特快?
RT.说实在的,T1178是我的首选!
我觉得它不错,列车员都是济南人,很热情也很亲切! 253没说的!哈哈!太慢了,到湖南长沙一般晚60-100分钟!河南干嘛停六站?闹了半天埋汰是脏的意思,
要是这样的话,这下雪天外壳哪趟车都脏。想必任何特快没有速度上的问题。德州4484这样的普快也不能不换向飞过去,所以特快与普快、快速在速度上还是有区别的
T177不停镇江,这本身就说明这趟车不慢 原帖由 走四方 于 2006-12-30 03:52 发表
最后一次夏天坐绿皮是2000年7月老1426硬座从南京去北京,一路超员,差点死车上……
老1426是超员的,因为它的时间在462前面。但现在的1426是不超员的,因为1462跑它前面去了