庄户人 发表于 2006-7-17 22:16:04

等了2小时，没有任何车辆经过，心中纳闷是何原因？将近18：00，突然醒悟，你自己不是休息吗，人家铁路职工也要休个周日啊。从手机内存的时刻表上，推算出下行某车从老线的经过时间，从800M的远处钓了几幅。

庄户人 发表于 2006-7-17 22:18:10

泰山---青岛N475次

庄户人 发表于 2006-7-17 22:21:00

打道回府，心有不甘，顺田间小路搜寻新的拍摄地点。等听到机器声，抬头一看，啊，出去干活的回来了

庄户人 发表于 2006-7-17 22:26:56

干了一天，走不动了

庄户人 发表于 2006-7-17 22:28:28

慢悠悠地逛吧

庄户人 发表于 2006-7-17 22:35:27

如果有时间，还是到这里拍一下。2169M大桥的最高地段，下行老线从桥下穿过来

庄户人 发表于 2006-7-17 22:38:15

涵94K+643M

庄户人 发表于 2006-7-17 22:41:19

大桥是上行方向，下行老线从桥下穿过来，实际上是去年才新修的

庄户人 发表于 2006-7-17 22:44:17

下行方向，桥下老线通往胶州

庄户人 发表于 2006-7-17 22:46:54

中铁16局的混凝土拌和厂，完成了历史使命，没有逃脱拆除的命运

庄户人 发表于 2006-7-17 22:49:28

中铁16局承建

庄户人 发表于 2006-7-17 22:55:00

铁路造价为何居高不下？16局在西门家苓芝村安营扎寨，村里给予了许多方便，作为回报，工程结束后16局为西门家苓芝村修建了这条水泥路。想想其他地方的相同现象，这也是工程造价高的原因之一吧

庄户人 发表于 2006-7-18 06:18:40

早晨到高密站里去寻找最佳拍摄地点，顺便打听E2的试验情况，在站内拍了几个镜头，结果被运转室的值班员发现，就用电台呼叫了二站台西端的这位仁兄。他知道我不过是个铁路迷后，很友善的提醒，早晨进来拍点还可以，试验的时候千万别进来自找麻烦。

[ 本帖最后由 栈桥车站 于 2006-7-18 06:21 编辑 ]

齐鲁号 发表于 2006-7-18 06:23:27

原帖由 栈桥车站 于 2006-7-17 22:55 发表
铁路造价为何居高不下？16局在西门家苓芝村安营扎寨，村里给予了许多方便，作为回报，工程结束后16局为西门家苓芝村修建了这条水泥路。想想其他地方的相同现象，这也是工程造价高的原因之一吧 与人方便,己方便

庄户人 发表于 2006-7-18 06:23:31

胶济铁路六提之后，如果有2/3以上的车能够达到这个速度......

T77 发表于 2006-7-18 11:40:41

胶济马上要通过铁道部验收了

验收实验速度能跑到250 迈

领航员018 发表于 2006-7-18 14:26:55

　　绝对精彩，此贴不顶就没有天理了。

hexisitian 发表于 2006-7-18 15:40:49

谁给说一下E2的编组 几动几拖 动力集中还是分散 RZ还是YZ
在胶济上大概跑到多少(旅行速度)
其他线路还有哪些会上E2

coconuts 发表于 2006-7-18 17:12:44

得顶阿。

Roc 发表于 2006-7-18 17:39:03

真精彩！
LZ辛苦了！
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查看完整版本: 最新贴图----功夫不负有心人：E2胶济铁路试运行实拍