庄户人 发表于 2006-7-25 09:07:51

现在从最左边的上行老线往上走，老线的最后一个里程碑K96

庄户人 发表于 2006-7-25 09:11:27

老胶济铁路的复线，80年代初改建。左边是刚刚废弃的下行线，右边是从胶州来的上行线。

庄户人 发表于 2006-7-25 09:12:49

保留上行老线，拆除下行老线，与客运专线汇合

庄户人 发表于 2006-7-25 09:14:27

下行来了一列蓝皮的C70

庄户人 发表于 2006-7-25 09:15:24

DF4-5003牵引

庄户人 发表于 2006-7-25 09:24:56

胸部以下。50年代修建高密机场时，一些从未见过火车的农民工从工地上远远望见火车，激动的说：这家伙吃煤喝水，趴下都跑得这么快，若是吃饽饽肉鱼，再站起来跑，那就不知道怎么个快法了！

庄户人 发表于 2006-7-25 09:28:08

早晨光线较暗，没有拍出那种真正的蓝色

庄户人 发表于 2006-7-25 09:31:09

身份证还比较清楚的

庄户人 发表于 2006-7-25 09:33:16

身份证号码比较接近

庄户人 发表于 2006-7-25 09:34:55

早6:33，天空一层薄雾。若在阳光下拍摄……

庄户人 发表于 2006-7-25 09:39:49

并在一起了

longkoudll 发表于 2006-7-25 10:02:55

原帖由 庄户人 于 2006-7-23 08:50 发表
DF11-0038为何和她们相连？

现在胶济线接触网供的是220V的电,不用内燃牵引,它们怎么能跑动呢.

庄户人 发表于 2006-7-25 10:09:37

通车刚刚一年，护坡修建了不足一年，许多地方就这样坍塌了。天天到铁路边转悠，看到这些河南、四川、湖北、安徽以及鲁西南的民工干活那种糊弄，就在软土上垒石头，基础不做夯实，但监理也不在乎，难怪就有豆腐渣了

庄户人 发表于 2006-7-25 10:20:04

又是一段豆腐渣

庄户人 发表于 2006-7-25 10:32:13

左侧的专用线，通往热电厂、石油公司、国家粮食储备库。

庄户人 发表于 2006-7-25 10:34:24

离开正线，先看货运专用线。这里是热电厂的煤炭货场，南侧卸煤，北侧对外经营，主要卸木材----高密市是胶东半岛一带最大的木材交易集散地。

庄户人 发表于 2006-7-25 10:37:17

每天有几个车皮的木材卸下，不知东北还有多少林子可供砍伐？

庄户人 发表于 2006-7-25 10:38:53

距正线不过百余米

庄户人 发表于 2006-7-25 10:43:22

这些木材可能明天就会成为你的写字台，那些煤炭可能就是你家暖气的能源

庄户人 发表于 2006-7-25 10:47:17

再回到正线，继续上行。过了K96，又变回到K87.871了。
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