庄户人
发表于 2006-7-27 22:17:33
千分之3.3的上坡，长度1343M
庄户人
发表于 2006-7-27 22:31:40
新线的每个信号机背后，都有逆向29M禁停标志
庄户人
发表于 2006-7-28 05:57:46
线路是斜向的，桥梁是正向，桥面多余的三角形平台就象专门建设的检阅台，欢迎车迷们登上检阅台
庄户人
发表于 2006-7-28 05:59:47
涵洞边上的栅栏是用砖垒的围墙
庄户人
发表于 2006-7-28 06:01:23
检阅台已经备好，准备检阅
庄户人
发表于 2006-7-28 06:02:59
看上行
庄户人
发表于 2006-7-28 06:04:28
沿铁路步行了2.5KM
庄户人
发表于 2006-7-28 06:07:09
到此刻才发现，桥梁的里程碑还是繁体字
庄户人
发表于 2006-7-28 06:08:10
远看下行方向的大弯道
庄户人
发表于 2006-7-28 06:08:49
上行线经常有从黄岛港运铁矿石的货列经过，漏下的铁矿粉把道碴染成铁锈色
庄户人
发表于 2006-7-28 06:10:36
涵K92.891
庄户人
发表于 2006-7-28 06:11:06
回望高密城，薄雾中的凤凰阁隐约可见
庄户人
发表于 2006-7-28 06:11:46
到达计划中的地点
庄户人
发表于 2006-7-28 06:13:06
前方两座桥，是为高密城的西外环路预留的通道，西外环路路基也已修到附近。但相距不足200M的老线又要启用，老线的公铁立交桥如何修建尚未确定，西外环只好停工等待，还未“环”起来。
庄户人
发表于 2006-7-28 06:14:43
上行再往前是反S形的弯道
庄户人
发表于 2006-7-28 06:15:26
下行的弯道
庄户人
发表于 2006-7-28 06:16:23
5月份骑自行车拍T78时到过那个小屋
庄户人
发表于 2006-7-28 06:16:50
打道回府
庄户人
发表于 2006-7-28 06:17:32
那可怜的小燕子。是机车撞的，或是被毒饵药的？
庄户人
发表于 2006-7-28 06:18:33
返途又遇K93
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