metome 发表于 2006-8-5 09:56:21

精彩的帖子，当然要顶一下

原帖由 Hendro 于 2006-7-28 02:18 发表
买站台票进去，忽悠了MM，上了T455次
T455的SRZ25B，头一次进入这种车厢
这种车厢好有型哦，以后要找机会感受一下。。

metome 发表于 2006-8-5 09:56:54

那种三分之一包的25K卧铺是唐厂的，主要集中在T121/2/3/4上面

原帖由 Hendro 于 2006-7-28 16:30 发表
送上车
两种不同的YW
另外发现T83只有1节YZ！怪不得YZ也那么难买呢...

metome 发表于 2006-8-5 09:58:08

原帖由 Hendro 于 2006-7-29 23:51 发表
西柳车站，2095的车底
西柳是个什么样子的地方呢？竟然还有始发车？而旁边的盘锦做为地级市却没有，怎么解释呢？
难道有什么特殊的意义吗？不解中...

西柳有个服装大市场，有客流，而且是原沈阳分局最南面的车站，所以有始发车也算正常吧。

Hendro 发表于 2006-8-5 19:24:50

那种车厢听说只在T451-6上面才有,这次也算是体验了一下.半包的RZ,每个格里4人哈~

青岛铁道小子 发表于 2006-8-7 22:17:48

呵呵，一口气看完了，你小子好能逛啊，以后要拍更多的PP。居然也学我，自己改签车票哈哈

nobody 发表于 2006-8-8 00:21:40

PP太多了，好不容易看完，半夜顶帖好辛苦

海星 发表于 2006-8-12 16:47:02

原帖由 Hendro 于 2006-7-29 22:49 发表
快要到达大石桥，想到也许上的不少
于是开始泡面
这个车虽然是比较旧的22车体，但是打扫的很干净，乘务员全部是连客的小伙子

该车的乘务是由连客T131的乘务员担当的。

[ 本帖最后由 海星 于 2006-8-12 16:52 编辑 ]

海星 发表于 2006-8-12 16:52:03

原帖由 Hendro 于 2006-7-30 01:13 发表
T134来啦！
这个车见过N次
坐过2次（T132南京-天津1次，T132南京-徐州1次）
踩过1次（T156在天津西踩T132）
被踩过1次（K256夜里在某站）
这次是被它踩的第2次，呵呵

先是拍了视频，只好截个图
然后拍了 ...

比T131早开行近两个小时，终于没能逃过挨踩的命运，L43的乘务小伙，看到被同门兄弟踩过，心中是何滋味？

[ 本帖最后由 海星 于 2006-8-12 16:55 编辑 ]

Hendro 发表于 2006-8-14 00:37:43

原帖由 海星 于 2006-8-12 16:52 发表


比T131早开行近两个小时，终于没能逃过挨踩的命运，L43的乘务小伙，看到被同门兄弟踩过，心中是何滋味？
正点情况下,秦皇岛L42次18:51开,走北线,而T134次18:57开,走南线.俩车应该是看不到的,但是L42大连-秦皇岛点比较紧,似乎总晚点,而秦皇岛-北京点很松,所以到北京一般不晚点

这样说,是T131/2/3/4大部分的乘务员都去跑L43吗?那是怎么安排的呢?

亮亮 发表于 2006-10-11 10:20:13

原帖由 Hendro 于 2006-7-29 15:49 发表
又一天,前往火车站买票

这张大连站，是我照的最满意的一张

大连，除北京的几个站外，又一个始发车都是奇数，到达车全部是偶数的车站。
全国还有第三个城市是这样的吗？
还有昆明。

Hendro 发表于 2006-10-11 10:23:53

原帖由 亮亮 于 2006-10-11 10:20 发表

还有昆明。
错了吧，我是说始发全部是奇数，到达全部是偶数的有北京 大连，不知道还有没有第三个？

昆明应该是始发全部是偶数，到达全部是奇数的，这样的车站很多啊，比如福州 厦门 青岛 烟台 威海 丹东 古莲等等

亮亮 发表于 2006-10-11 10:36:26

原帖由 Hendro 于 2006-8-2 10:34 发表

不对吧,查了4提的时刻表
T81/4次是
北京 21:30
山海关 0:28/36
大连 7:02
不知道瓦房店站是不是后加的?

不过当时的T225/8倒是停瓦房店的

出大连的车,感觉以北京最困难,到黑龙江方向的其实还好
到沈 ...
后来改的，T228不停瓦房店，停普兰店，T84加停瓦房店。

亮亮 发表于 2006-10-11 10:37:51

原帖由 海星 于 2006-8-12 16:52 发表


比T131早开行近两个小时，终于没能逃过挨踩的命运，L43的乘务小伙，看到被同门兄弟踩过，心中是何滋味？
我7.11走T131，那天T131和L43都正点，在山海关相遇，然后L43先走，过秦皇岛上北线，T131上南线。

亮亮 发表于 2006-10-11 10:40:25

原帖由 Hendro 于 2006-10-11 10:23 发表

错了吧，我是说始发全部是奇数，到达全部是偶数的有北京 大连，不知道还有没有第三个？

昆明应该是始发全部是偶数，到达全部是奇数的，这样的车站很多啊，比如福州 厦门 青岛 烟台 威海 丹东 古莲等等
北京西:lolbeijingbei

亮亮 发表于 2006-10-11 10:41:05

原帖由 Hendro 于 2006-10-11 10:23 发表

错了吧，我是说始发全部是奇数，到达全部是偶数的有北京 大连，不知道还有没有第三个？

昆明应该是始发全部是偶数，到达全部是奇数的，这样的车站很多啊，比如福州 厦门 青岛 烟台 威海 丹东 古莲等等
北京西:lol北京北;P

baoliang 发表于 2006-10-11 15:24:43

原帖由 Hendro 于 2006-7-26 20:52 发表
吃完，继续看风景
夕阳西下，并行的应该是101国道
并行的决不是101国道!
在承德和平泉之间，101国道和锦承线是相距很远的。

baoliang 发表于 2006-10-11 15:29:03

原帖由 Hendro 于 2006-7-26 19:56 发表
过怀柔，变成单线。由此开始了从怀柔-新民长达将近800公里的单线旅程

密云，上的不少
从怀柔-新民(高台山)长达将近800公里的旅程中，还有43公里的复线(新义线的新立屯至新邱区间)。

httper 发表于 2006-10-11 20:48:24

太亲切了

Hendro 发表于 2006-10-13 11:21:49

原帖由 baoliang 于 2006-10-11 15:29 发表

从怀柔-新民(高台山)长达将近800公里的旅程中，还有43公里的复线(新义线的新立屯至新邱区间)。
原帖由 baoliang 于 2006-10-11 15:24 发表

并行的决不是101国道!
在承德和平泉之间，101国道和锦承线是相距很远的。

谢谢指正
那这条是什么路呢？
那次过了承德不久天就黑了，没有能看到承德-阜新之间的景色，不知道那沿途风景怎么样？

原帖由 亮亮 于 2006-10-11 10:41 发表

北京西:lol北京北;P
晕，这个不算~还有没有啦？也许真的除了北京和大连就没有了？

亮亮 发表于 2006-10-13 16:38:44

我找到两个车站：蓟县、延安。符合要求。
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