趣复 发表于 2006-8-20 00:56:42

原帖由 akira 于 2006-8-19 16:59 发表
网速太慢了,让人受不了.明天再发!
时间:下午(15点~18点);
开始是兴匆匆连续浏览佳图,16点以后在等待到一张软卧的WC后,(不知楼主是否去“方便”了?所以)许久不见动静。总算在晚上才看到其中原因-楼主也受不了了!(须知各位对好图的期待照如此速度等待也受不了啊!)
玩笑过后再回答楼主的一个问题(见图23):
蒸汽机车主蒸汽管旁边的阀也许是《旁通阀》吧(国内见过装有旁通阀的机车不是在这个位置,故而不能肯定),只要汽室阀不是采用特式(特洛菲莫夫)汽阀的都有安装旁通阀,其作用是在关汽运行时联通汽室阀前后两侧,为了防止汽室、汽缸吸入烟箱的废气(煤灰)而设置,不少机车(不包括前进、建设、人民等型号的国产机车)的旁通阀都安装在汽缸的侧面,后来汽室阀改造过的机车都还可以隐约看到旁通阀的安装痕迹。
在此借用某车迷(好像是“机后一位”)的KD55机车图片来说明,见下图:

akira 发表于 2006-8-20 03:44:08

:L继续~

akira 发表于 2006-8-20 03:46:53

换道回来了~边走边响着汽笛!爽

akira 发表于 2006-8-20 03:48:08

正倒着走……在我身边还有两位当地的车迷在拍摄和拍摄呢~

akira 发表于 2006-8-20 03:49:25

工作人员在等待机车进入股道并搬动股道,好让机车进入转盘调头:o

akira 发表于 2006-8-20 03:50:15

前方左侧就是转盘,这里的空地都堆满了人,当中有工作人员和围观的市民

akira 发表于 2006-8-20 03:52:17

工作人员

akira 发表于 2006-8-20 03:55:01

转盘在转盘的尽头有台已经被淘汰的小棚车,轴数才2轴:lol

akira 发表于 2006-8-20 03:56:02

这车装着的是煤……

akira 发表于 2006-8-20 03:57:05

很抱歉的是,在机车进入转盘时的情景,我那DV拍摄下来了,但后来当时我也想想为了饿大家都能及时看到,我干脆辛苦点左手拿DC右手拿DV同时把这个情景拍下来吧!现在大家看到的是两个转盘工人在用人手一前一后地扳动转盘!这时围观的人们越来越多了!

akira 发表于 2006-8-20 03:58:29

机车准备和路轨对接了……

akira 发表于 2006-8-20 04:00:03

对接成功!

akira 发表于 2006-8-20 04:01:37

先放了把大气~

akira 发表于 2006-8-20 04:02:30

然后往后挪回路轨

akira 发表于 2006-8-20 04:03:43

准备停车

akira 发表于 2006-8-20 04:05:09

我在旁边的人行天桥上往下看,看到这个机车功率估计不会很大,小小的水缸和煤仓。

akira 发表于 2006-8-20 04:06:17

天桥上也站了不少人,当中都是小孩子的多~

akira 发表于 2006-8-20 04:07:13

此时空地进来了一台消防车,它来干什么呢?我当时在郁闷着,莫非……

akira 发表于 2006-8-20 04:08:24

我马上意识到这是给机车专门加水的!天呀,这个“老妇人”戴安娜一出动,牵动了不少人的心呀!

akira 发表于 2006-8-20 04:09:37

趁着消防车那边还在整理的时候,我赶紧拍了派转盘。这个转盘很新估计也是建成不久,该不会也是为了这些还存在的蒸汽们而做的吧??有5条突出来的横条在转盘旁的路轨边,方便移动转盘工人转动转盘
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查看完整版本: [原创+分享]新西兰的蒸汽旅游列车之旅!