akira 发表于 2006-8-20 04:10:49

此时听到远处穿来机车的风笛声，赶紧跑去看，原来是有列货车正低速通过。这就是新西兰的电力机车了！且就是这个型号了。

akira 发表于 2006-8-20 04:11:53

我在那里呆了几个小时，就只有这列车通过……

akira 发表于 2006-8-20 04:13:02

回头来看看她的芳容。保养得简直无可挑剔！也很干净！

akira 发表于 2006-8-20 04:14:22

是“午餐”时间了，起吊的是专门调来的铁路养护挖掘机。留意图片的左下角。那是新西兰火车迷组织的皮卡车！真是牛B到家了！

akira 发表于 2006-8-20 04:15:30

美腿写照

akira 发表于 2006-8-20 04:16:25

在一旁，大车在给机车上油

akira 发表于 2006-8-20 04:17:11

这种给大蒸汽加煤的方法可真是新鲜哦~

akira 发表于 2006-8-20 04:18:19

贵妇人生于1949年？！不如果是的话那就有57岁了！

akira 发表于 2006-8-20 04:19:45

消防员在为机车加水，准备就绪了~

我同时也正怀疑，他种身材能胜任消防员一职吗？？:lol

akira 发表于 2006-8-20 04:20:39

一位消防员把自己的儿子带来了~还让他拿自己的手机给他给机车拍照呢~我赶紧抓下了这有趣的一幕。

akira 发表于 2006-8-20 04:21:28

正面照

akira 发表于 2006-8-20 04:22:14

在喝水呢~这样的加水也是前所未见的~独特！

akira 发表于 2006-8-20 04:23:03

眺望旁边的站台，这个是超过100年的小站……一切还是那样的破烂，可见新西兰对铁路忽略的程度！路轨是50公斤的，上面标有生产年份——1985年，所有铁轨都被焊成无逢轨。听当地的车迷说，这里的铁路基本上是没有怎么维护的。这样我不知道是好还是不好。但在这里见到的路轨算是比较好的了！但我也看到钢轨伤痕到处都有！

akira 发表于 2006-8-20 04:24:15

机车在休息，我有了上车观看的机会~

akira 发表于 2006-8-20 04:25:12

煤水车的架子~很老旧的结构

akira 发表于 2006-8-20 04:26:05

机车很短，轴式为4-8-2（中国标准为2-4-1）。

akira 发表于 2006-8-20 04:27:42

是时候出站找点吃的了。 在车站的另一端则有一个小餐馆，餐馆就是拿一节废旧的车厢改造而成的，转向价等都还保留着。

akira 发表于 2006-8-20 04:30:12

餐厅的入口。这车厢就是我现在所乘坐的那种。这估计就是这种车厢的原本样子……

当天是周六，关门的~:L

akira 发表于 2006-8-20 04:31:14

有几个小时的等待时间，我在这个小镇走了圈，时正周六，镇里的店铺基本都关门休息，只有寥寥的3、4家店子开门营业。这是在车站旁的一个毛利纪念亭，我对野人的东西不感任何的兴趣，惟独感兴趣的是在亭顶的用色彩玻璃砌成的火车图案。

我找到一加中国的餐馆叫了个炒饭……妈的这个破小镇什么都没有，一碟炒饭竟然要9块多！比我在奥克兰市中心的还要贵1块多2块！但味道还是可以的~

akira 发表于 2006-8-20 04:32:02

经过几小时的等待，从威灵顿过来的列车晚点整整40分钟到达TE KUITI车站。在这里的晚点我是最不愤的！铁路线根本就空闲得要死，列车还要大迟到！真的不知道新西兰人们是怎么过日子的！也难怪这些旅客列车赚不到钱而要永久关闭了！

列车跟我从奥克兰出发的一样，但装修就新一点。人也是挺多的
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