Df11-0128 发表于 2006-8-30 21:09:36

开学后在好好学习的情况下，继续报道山西铁路。

ydj47740727 发表于 2006-8-31 10:26:32

原帖由 京局介段小DF 于 2006-8-28 08:30 发表
什么古物？
赝品一个，新修了可能还不到2年！

k282次 发表于 2006-9-3 18:07:04

到襄樊自然是要顶一顶的！！！

大海上 发表于 2006-9-3 19:01:46

顶一顶

haoliming 发表于 2006-12-3 13:03:05

very good. Thanks for sharing.

lhb01 发表于 2007-2-8 23:54:56

怎么8B还用双机?

莫非有上万吨?

fmpc 发表于 2007-2-8 23:59:52

原帖由 lhb01 于 2007-2-8 23:54 发表
莫非有上万吨?
万吨？万吨列车到发线要1700米，南同蒲现在达不到，以后也达不到。

DF8B双机5000吨

lhb01 发表于 2007-2-9 00:00:56

上下行落差怎么这么大?

lhb01 发表于 2007-2-9 00:02:46

原帖由 fmpc 于 2007-2-8 23:59 发表

万吨？万吨列车到发线要1700米，南同蒲现在达不到，以后也达不到。

DF8B双机5000吨
人家设计的单机5000吨啊!

京局介段小DF 发表于 2007-2-9 16:26:54

原帖由 lhb01 于 2007-2-9 00:00 发表
上下行落差怎么这么大?两条线是不同时期修的啊。

fmpc 发表于 2007-2-9 23:47:03

原帖由 lhb01 于 2007-2-9 00:02 发表

人家设计的单机5000吨啊!
DF8B在千分之12的坡道上就只能拉2600左右，要5000吨非双机不可，否则侯月线单DF8B就够了，要双SS4难道不浪费？

lhb01 发表于 2007-2-9 23:56:15

原帖由 fmpc 于 2007-2-9 23:47 发表

DF8B在千分之12的坡道上就只能拉2600左右，要5000吨非双机不可，否则侯月线单DF8B就够了，要双SS4难道不浪费？
不太合适.这得看速度啊!

京局介段小DF 发表于 2007-8-29 16:33:43

原帖由 illusion 于 2006-8-28 19:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif



据称是接地的
是馈电线。

gk20082000 发表于 2007-8-29 19:37:49

原帖由 fmpc 于 2006-8-28 22:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

该天桥只能连通铁路东西两侧的临汾铁路家属区



天桥一边是铁路大宿舍，另一边是警字楼，以前没这个桥，后来在警字楼这边新盖了不少楼，才修得这个桥。

lhb01 发表于 2007-8-29 19:42:10

原帖由 fmpc 于 2007-2-9 23:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

DF8B在千分之12的坡道上就只能拉2600左右，要5000吨非双机不可，否则侯月线单DF8B就够了，要双SS4难道不浪费？
肯定不是，DF8B跑东晋线千分之11拉4000T

gk20082000 发表于 2007-8-29 19:45:31

原帖由 京局介段小DF 于 2006-8-28 09:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
.



这个桥是朝后拍的吧，我说怎么感觉反了呢。小学时候老在前面那个桥上看火车。从桥上爬下来在左边那股倒车用的线上玩（新车迷，不知道说法对不对，就是前面是堵住的，有车过来等一下就倒回去）。还在着用砖头块砸过火车:L ，小时候无知呀，哈哈

依稀记得当时见过过临汾到北京西的车，刚出临汾站就在这停了一下。还见过西安到长春的车。
从小学毕业了就没在这块玩过了，想去转转也没有人跟着一起去了。小时候好几个小孩一起顺着铁路跑，跑到临汾北前面那个桥那了，然后从菜地里走回去的:lol

gk20082000 发表于 2007-8-29 19:47:24

这个回复怎么把图片附件也弄过来呀？
页: 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 [20]
查看完整版本: [华中行][开篇帖][梦中晋南]打通NTP！！！2541介休-华山行