上锡AZ 发表于 2006-9-7 15:49:59

BSP的开门位置明显比E2低，可以适合沪宁线。

星火 发表于 2006-9-7 17:20:50

原帖由 滇越铁路 于 2006-9-7 13:45 发表
http://www.lyglyg.com/pic/yourpic/2006/09/07/77b435c34fa107376f644edc921dabd9.jpg
板车上的机车貌似是给国外制造的，给越南的吗？旁边是它的转向架吧，还没有组装上。

强强 发表于 2006-9-7 23:40:03

车门不是很喜欢！

Itany 发表于 2006-9-8 01:27:06

原帖由 akira 于 2006-9-6 04:55 发表

像美国铁路的车?? 搞清楚才说哦~老美除了ACELA是典型的动车组以外就没有别的动车组了,而且ACELA的外形粗旷高大而带有刚直的味道.即使美国再有更多的动车组,他们也不乐意用这种造型的列车...(是嫌它不够大气,当然 ...

我不是说动车了。我是说外形和涂装比较像普通的车厢

wolfofline 发表于 2006-9-9 22:35:54

原帖由 星火 于 2006-9-4 17:32 发表
飞行员：某某某某次航班首都机场接近；
地面指挥：某某某某次航班首都机场三航道准备降落；
飞行员：三航道准备降落，某某某某次航班明白。:lol
呵呵，这个呼叫真是强！

wolfofline 发表于 2006-9-9 22:38:50

原帖由 X2000 于 2006-9-5 19:41 发表

砸窗户玻璃啊，有专门的砸窗工具！
嗯，听说是个红色的小太平锤，比一般大巴上用的大一号。

wolfofline 发表于 2006-9-9 22:40:16

这车应该代表了我国列车制造的新技术，不错，顶一个！

wolfofline 发表于 2006-9-9 22:43:10

原帖由 hdsoft 于 2006-9-4 19:54 发表


晕，哪有这样调度滴！看样子现在应该是塔台接管，火车车迷后遗症！
嗯，应该是这样，正在进入备降航线.

快乐是谁给的 发表于 2006-9-10 00:32:11

原帖由 wolfofline 于 2006-9-9 22:40 发表
这车应该代表了我国列车制造的新技术，不错，顶一个！
现在还称不上“制造”，确切说是组装。

akira 发表于 2006-9-10 05:08:25

原帖由 快乐是谁给的 于 2006-9-10 00:32 发表

现在还称不上“制造”，确切说是组装。
说的对,整车都是别人的设计.我们只是做一些"下栏"(体力)的工夫

Df11-0128 发表于 2006-9-10 07:01:01

原帖由 akira 于 2006-9-10 05:08 发表

说的对,整车都是别人的设计.我们只是做一些"下栏"(体力)的工夫
环铁我不是很熟悉，呵呵。所以你让我去，我一直没有去~
找个时候我请楼主带我去探探路。

Winddance 发表于 2006-9-24 15:44:33

这车很好看的说！ 不知道准备在那里投入运营...

hsy6416291 发表于 2006-9-28 09:57:45

HAPPY   
3Q~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
   楼主

丰台火车站 发表于 2006-9-28 11:27:33

怎么看都像地铁，不像高速火车。

yehorse 发表于 2006-9-28 12:39:14

原帖由 丰台火车站 于 2006-9-28 11:27 发表
怎么看都像地铁，不像高速火车。

这叫高速轨道交通车。

Df11-0128 发表于 2006-9-28 12:48:04

原帖由 yehorse 于 2006-9-28 12:39 发表


这叫高速轨道交通车。
我也有同感。

yehorse 发表于 2006-9-28 12:53:54

原帖由 Df11-0128 于 2006-9-28 12:48 发表

我也有同感。

要是能开进地铁里就好了，搞个地铁——市郊铁路——城际铁路联运！

Df11-0128 发表于 2006-9-28 12:57:28

原帖由 yehorse 于 2006-9-28 12:53 发表


要是能开进地铁里就好了，搞个地铁——市郊铁路——城际铁路联运！
远大的设想。

太原客运段 发表于 2006-9-29 16:37:42

美图!
页: 1 2 3 4 5 [6]
查看完整版本: 午后环铁之捕捉CRH1.