社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › “三星级”运转！－梦圆黔桂！（下）

信号机 发表于 2006-10-24 16:33:20

原帖由 太原南客机 于 2006-10-24 16:32 发表
站房，还不错！
显然又拍了我！呵呵！RW！

信号机 发表于 2006-10-24 21:37:31

原帖由 太原南客机 于 2006-10-24 21:36 发表
偷拍无处不在～～信号机呀～呵呵
嘿嘿！显然妹子不怎么美好。

信号机 发表于 2006-10-24 22:23:06

原帖由 太原南客机 于 2006-10-24 20:29 发表
已经有点高了！回望～
不好意思！有位车迷曾说过，在全国收入最低的地方能做什么？似乎我这种吃粗粮长大的低收入的人能爬山，能做到你做不到的跨越，这也许就是我们最大的区别吧！我请你记住一句话，行动是最好的回答。有点激动，大家请见谅！

[ 本帖最后由 信号机 于 2006-10-24 22:24 编辑 ]

信号机 发表于 2006-10-24 23:18:40

原帖由 柳局鸣段 于 2006-10-24 23:17 发表
顶啊！大雾天也好，火车像在云中飞。那个美好的路用混编车不会随老黔桂的没落而消失吧~
路用车显然你们比我们清楚啊！呵呵！

信号机 发表于 2006-10-25 21:25:51

原帖由 上局浦段（合） 于 2006-10-25 13:12 发表
这么好的帖子不加精？？
看现在这种情况你认为加精这种好事能落到我们头上吗？呵呵！

信号机 发表于 2006-10-25 22:18:02

原帖由 昆局昆段 于 2006-10-25 13:35 发表
有点类似成昆展线的规模
但没有成昆展线的壮观。

信号机 发表于 2006-10-25 22:21:59

原帖由 fuxuan126 于 2006-10-25 17:39 发表

不是25G吧,那时伪装的22B ,成都-南宁的车底



的确是25K，这是我在8月份的时候拍到的。

信号机 发表于 2006-10-25 22:37:35

原帖由 太原南客机 于 2006-10-25 22:32 发表

加不加精无所谓！我们喜欢的是火车，发这些帖子也是为了让大家一起分享！大家都是为了一个共同的爱好，这个爱好是－－－－－火车！又不是几个成为“精华”的帖子！
严重赞同，这也应该是一个车迷应该做到的！

信号机 发表于 2006-10-25 22:44:45

原帖由 dailei0912 于 2006-10-25 22:43 发表
有空了也去南丹看看
我们这边去火车站很方便


呵呵！是天峨吧？我在南丹汽车站看到了你们那里到南丹的车。

信号机 发表于 2006-10-25 22:45:21

原帖由 Songbin 于 2006-10-25 22:42 发表
感谢太原南客机及信号机。两位南下麻尾、南丹运转辛苦了。黔桂铁路作为贵州的第一条铁路，经历了近半个世纪的风风雨雨。的确有很多值得人们去留念。筑路人的艰辛、线路的险峻以及沿途的秀丽风光。通过你们的精彩图 ...
换挂和维修的都有！

信号机 发表于 2006-10-25 22:46:40

原帖由 dailei0912 于 2006-10-25 22:45 发表
发现黔桂铁路金城江-柳州段的施工进度很慢
我前年来这边就看到在施工
到现在还是断断续续的
不过在南丹看到新火车站站址了
施工中


呵呵！新站和老站的距离很大，新站估计就在高速公路旁边。

[ 本帖最后由 信号机 于 2006-10-25 22:50 编辑 ]

信号机 发表于 2006-10-25 22:51:23

原帖由 Songbin 于 2006-10-25 22:42 发表
感谢太原南客机及信号机。两位南下麻尾、南丹运转辛苦了。黔桂铁路作为贵州的第一条铁路，经历了近半个世纪的风风雨雨。的确有很多值得人们去留念。筑路人的艰辛、线路的险峻以及沿途的秀丽风光。通过你们的精彩图 ...



谢谢你的评价！

信号机 发表于 2006-10-25 23:17:42

原帖由 隆黄铁路 于 2006-10-25 23:16 发表
不错，黔桂是越看越有味道。。。
这次从广东回川，本有机会走走。。。但“她”有意见，就选择了快一些的跑京广的K202，下次吧。。。顶信号机！！
呵呵！我只负责解说！这个帖子是太原南客机发的！

信号机 发表于 2006-10-26 00:04:48

原帖由 fuxuan126 于 2006-10-26 00:02 发表


我知道那KD是25K的 我是说那些YZ,YW很多根本都不是25G,是22B,从你这张照片就可以看出来啊YW22B
呵呵！是的！好多都是改装的22B！

信号机 发表于 2006-10-26 12:52:47

原帖由 太原南客机 于 2006-10-26 12:29 发表

其实我也不是这次运转的组织者，信号机才是！当然，成局麻段和探伤也是老大！我只是太局派驻贵段的，呵呵！



显然我不太喜欢老大这个词，其实我早就想去了，但一直没有人一起去，呵呵！你老兄帮了很大的忙啊！

信号机 发表于 2006-10-26 13:51:55

原帖由 太原南客机 于 2006-10-26 13:33 发表

呵呵～！不过我现在显然有点发愁裤子上的机油......所以奉劝各位，如果上机车运转，尤其是内燃，千万要穿耐得住各种油污折磨的衣服和裤子～你说我咋就忘了呢～？



我的也还没洗干净！

信号机 发表于 2006-10-27 13:05:04

原帖由 hhwu 于 2006-10-27 12:44 发表
讚一個拉易很早就想去體驗看完此貼更加深了決心謝謝幾位的好貼
如果十一月八號左右(或者順延一周)到訪有朋友能抽空陪嗎我的計畫是拍完成都 威遠 重慶之後 去六盤水探訪蒸汽機車 然後走老黔桂 拍完拉易 ...
我也要看到时候有时间没！我的联系方式资料里面有！你也可以联系都匀那里的车迷啊！不过在这里有点难找！

[ 本帖最后由 信号机 于 2006-10-27 13:07 编辑 ]

信号机 发表于 2006-10-27 13:22:48

原帖由 dailei0912 于 2006-10-27 11:39 发表


我们这边是工程施工
每天都有不少水泥罐车往返
南丹就是到火车站（货站）
搭个便车就过去了
就等你上的图了！

信号机 发表于 2006-10-27 17:18:16

原帖由 太原南客机 于 2006-10-27 16:13 发表

我估计当时候就没法陪你了，因为要陪几个老外去考察我们世界遗产的第二批申报项目！祝一路顺风！
我们可以商量一下！我们贵州的车迷都还可以，极少部分人除外！呵呵！

[ 本帖最后由 信号机 于 2006-10-27 22:37 编辑 ]

信号机 发表于 2006-10-27 17:20:15

原帖由 ligang8102 于 2006-10-27 13:40 发表
今天终于下班回都匀拉，你们这次我的接待方面没成局的好，我知道好多地方就是没机会带你们去，以后你们来新线，我争取全程陪同。还有广大车迷来黔桂线贵州段都可以提前联系我。可能这里的所以的车迷就我把黔桂线贵 ...


嘿嘿！~以后还有时间嘛！新线开通的时候我要来啊！

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