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“三星级”运转!-梦圆黔桂!(下)

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发表于 2006-10-24 16:33:20 | 显示全部楼层
原帖由 太原南客机 于 2006-10-24 16:32 发表
站房,还不错!

显然又拍了我!呵呵!RW!
发表于 2006-10-24 21:37:31 | 显示全部楼层
原帖由 太原南客机 于 2006-10-24 21:36 发表
偷拍无处不在~~信号机呀~呵呵

嘿嘿!显然妹子不怎么美好。
发表于 2006-10-24 22:23:06 | 显示全部楼层
原帖由 太原南客机 于 2006-10-24 20:29 发表
已经有点高了!回望~

不好意思!有位车迷曾说过,在全国收入最低的地方能做什么?似乎我这种吃粗粮长大的低收入的人能爬山,能做到你做不到的跨越,这也许就是我们最大的区别吧!我请你记住一句话,行动是最好的回答。有点激动,大家请见谅!

[ 本帖最后由 信号机 于 2006-10-24 22:24 编辑 ]
发表于 2006-10-24 23:18:40 | 显示全部楼层
原帖由 柳局鸣段 于 2006-10-24 23:17 发表
顶啊!大雾天也好,火车像在云中飞。那个美好的路用混编车不会随老黔桂的没落而消失吧~

路用车显然你们比我们清楚啊!呵呵!
发表于 2006-10-25 21:25:51 | 显示全部楼层
原帖由 上局浦段(合) 于 2006-10-25 13:12 发表
这么好的帖子不加精??

看现在这种情况你认为加精这种好事能落到我们头上吗?呵呵!
发表于 2006-10-25 22:18:02 | 显示全部楼层
原帖由 昆局昆段 于 2006-10-25 13:35 发表
有点类似成昆展线的规模

但没有成昆展线的壮观。
发表于 2006-10-25 22:21:59 | 显示全部楼层
原帖由 fuxuan126 于 2006-10-25 17:39 发表

不是25G吧,那时伪装的22B ,成都-南宁的车底




的确是25K,这是我在8月份的时候拍到的。
DSC02141.jpg
发表于 2006-10-25 22:37:35 | 显示全部楼层
原帖由 太原南客机 于 2006-10-25 22:32 发表

加不加精无所谓!我们喜欢的是火车,发这些帖子也是为了让大家一起分享!大家都是为了一个共同的爱好,这个爱好是-----火车!又不是几个成为“精华”的帖子!

严重赞同,这也应该是一个车迷应该做到的!
发表于 2006-10-25 22:44:45 | 显示全部楼层
原帖由 dailei0912 于 2006-10-25 22:43 发表
有空了也去南丹看看
我们这边去火车站很方便



呵呵!是天峨吧?我在南丹汽车站看到了你们那里到南丹的车。
发表于 2006-10-25 22:45:21 | 显示全部楼层
原帖由 Songbin 于 2006-10-25 22:42 发表
感谢太原南客机及信号机。两位南下麻尾、南丹运转辛苦了。黔桂铁路作为贵州的第一条铁路,经历了近半个世纪的风风雨雨。的确有很多值得人们去留念。筑路人的艰辛、线路的险峻以及沿途的秀丽风光。通过你们的精彩图 ...

换挂和维修的都有!
发表于 2006-10-25 22:46:40 | 显示全部楼层
原帖由 dailei0912 于 2006-10-25 22:45 发表
发现黔桂铁路金城江-柳州段的施工进度很慢
我前年来这边就看到在施工
到现在还是断断续续的
不过在南丹看到新火车站站址了
施工中



呵呵!新站和老站的距离很大,新站估计就在高速公路旁边。

[ 本帖最后由 信号机 于 2006-10-25 22:50 编辑 ]
发表于 2006-10-25 22:51:23 | 显示全部楼层
原帖由 Songbin 于 2006-10-25 22:42 发表
感谢太原南客机及信号机。两位南下麻尾、南丹运转辛苦了。黔桂铁路作为贵州的第一条铁路,经历了近半个世纪的风风雨雨。的确有很多值得人们去留念。筑路人的艰辛、线路的险峻以及沿途的秀丽风光。通过你们的精彩图 ...




谢谢你的评价!
发表于 2006-10-25 23:17:42 | 显示全部楼层
原帖由 隆黄铁路 于 2006-10-25 23:16 发表
不错,黔桂是越看越有味道。。。
这次从广东回川,本有机会走走。。。但“她”有意见,就选择了快一些的跑京广的K202,下次吧。。。顶信号机!!

呵呵!我只负责解说!这个帖子是太原南客机发的!
发表于 2006-10-26 00:04:48 | 显示全部楼层
原帖由 fuxuan126 于 2006-10-26 00:02 发表


我知道那KD是25K的 我是说那些YZ,YW很多根本都不是25G,是22B,从你这张照片就可以看出来啊YW22B

呵呵!是的!好多都是改装的22B!
发表于 2006-10-26 12:52:47 | 显示全部楼层
原帖由 太原南客机 于 2006-10-26 12:29 发表

其实我也不是这次运转的组织者,信号机才是!当然,成局麻段和探伤也是老大!我只是太局派驻贵段的,呵呵!




显然我不太喜欢老大这个词,其实我早就想去了,但一直没有人一起去,呵呵!你老兄帮了很大的忙啊!
发表于 2006-10-26 13:51:55 | 显示全部楼层
原帖由 太原南客机 于 2006-10-26 13:33 发表

呵呵~!不过我现在显然有点发愁裤子上的机油......所以奉劝各位,如果上机车运转,尤其是内燃,千万要穿耐得住各种油污折磨的衣服和裤子~你说我咋就忘了呢~?




我的也还没洗干净!
发表于 2006-10-27 13:05:04 | 显示全部楼层
原帖由 hhwu 于 2006-10-27 12:44 发表
讚一個  拉易很早就想去體驗  看完此貼更加深了決心  謝謝幾位的好貼
如果十一月八號左右(或者順延一周)到訪  有朋友能抽空陪嗎  我的計畫是拍完成都 威遠 重慶之後 去六盤水探訪蒸汽機車 然後走老黔桂 拍完拉易 ...

我也要看到时候有时间没!我的联系方式资料里面有!你也可以联系都匀那里的车迷啊!不过在这里有点难找!

[ 本帖最后由 信号机 于 2006-10-27 13:07 编辑 ]
发表于 2006-10-27 13:22:48 | 显示全部楼层
原帖由 dailei0912 于 2006-10-27 11:39 发表


我们这边是工程施工
每天都有不少水泥罐车往返
南丹就是到火车站(货站)
搭个便车就过去了

就等你上的图了!
发表于 2006-10-27 17:18:16 | 显示全部楼层
原帖由 太原南客机 于 2006-10-27 16:13 发表

我估计当时候就没法陪你了,因为要陪几个老外去考察我们世界遗产的第二批申报项目!祝一路顺风!

我们可以商量一下!我们贵州的车迷都还可以,极少部分人除外!呵呵!

[ 本帖最后由 信号机 于 2006-10-27 22:37 编辑 ]
发表于 2006-10-27 17:20:15 | 显示全部楼层
原帖由 ligang8102 于 2006-10-27 13:40 发表
今天终于下班回都匀拉,你们这次我的接待方面没成局的好,我知道好多地方就是没机会带你们去,以后你们来新线,我争取全程陪同。还有广大车迷来黔桂线贵州段都可以提前联系我。可能这里的所以的车迷就我把黔桂线贵 ...



嘿嘿!~以后还有时间嘛!新线开通的时候我要来啊!
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