切割京九下行正线中
然后上了合九
与京九分出，那边是北京西方向
京九再见啦！
这个似乎应该是合九最大的里程碑了吧
278KM
列车停靠黄梅
上的不多，合九压外局车的票早有耳闻
沿途
感觉合九可看的不多
没有象鹰厦、赣龙那样的好风景
也没有京沪那样的频繁会车
宿松通过
不过既然走了还是好好看看
以后要是走就不必白天走了:)
列车停靠太湖
[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-11-3 17:47 编辑 ]
看看时刻，可以看出合九在九江-安庆西这一段，方向性很强，基本上午都是上行，下午都是下行，所以基本没有会车
这样也许是为了减少单线避让的时间？但是似乎不利于旅客出行吧？
而在合肥-安庆西这一段，由于多了几个车，好一些
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[ 本帖最后由 Hendro 于 2006-11-3 17:55 编辑 ]
沿途
这个是什么公路？
这河？？？....
166KM
列车停靠天柱山
看看，还是基本没有上车的
合九不卖外局票，那外局也别卖合九公司列车的票得了:@
我乘坐的车厢（我没有对号入座）
这条线路应该是安庆过来了
说明马上就到安庆西了
列车接近安庆西
那有一个0KM里程碑，应该是安庆支线的吧？