昕爸 发表于 2006-11-17 19:53:28

终于有确切的消息出来了．

DF11-0001 发表于 2006-11-17 19:54:03

原帖由 其实我是神 于 2006-11-17 19:43 发表

也有可能，京西或者南昌的DF11G从北京西拉到南昌，然后再换南昌的DF11G拉到福州。
在赣州要不要折角？

要，赣州东至赣州区间。

不过，走赣龙线绕路了！

走横南线的概率大。

其实我是神 发表于 2006-11-17 19:56:11

那估计就是走横峰的可能性大了，据说K321都是南昌直通福州了，那跑这个也是小菜。
新浙赣也能跑160。

东门 发表于 2006-11-17 20:09:10

原帖由 wangzz1314 于 2006-11-17 18:31 发表
直达应该是以北京上海为中心,这样的话,除那三对外.其余四对为武汉---上海长沙--上海
西安---上海广州--上海
沪昌，沪长是动车组，不是ZT
七对ZT是：
京昌
京通
京福
沪武
沪广
沪深
沪西

走四方 发表于 2006-11-17 20:21:34

北京南通直特怎么交路？京段通过去？单线跑直特还没见过……

还有T156要不要待毙这个车呀？

宁通特快 发表于 2006-11-17 20:31:55

应该南通是和T156一样，过了徐州后跟上猪群

DF11-0001 发表于 2006-11-17 20:33:44

原帖由 走四方 于 2006-11-17 20:21 发表
北京南通直特怎么交路？京段通过去？单线跑直特还没见过……

还有T156要不要待毙这个车呀？

Z29/30以及Z73/4次的运行线路中都有非复线区间。

东门 发表于 2006-11-17 20:34:17

原帖由 走四方 于 2006-11-17 20:21 发表
北京南通直特怎么交路？京段通过去？单线跑直特还没见过……

还有T156要不要待毙这个车呀？
T156跟在最后一只猪的后面
由于追踪时间从原先的７分钟缩短到６分钟，因此其它列车的总体待避时间基本不变，甚至会减少。

[ 本帖最后由 东门 于 2006-11-17 20:37 编辑 ]

上局通东段 发表于 2006-11-17 20:36:38

原帖由 东门 于 2006-11-17 20:34 发表

跟在最后一只猪的后面
由于追踪时间从原先的７分钟缩短到６分钟，因此其它列车的总体待避时间基本不变，甚至会减少。

厉害，猪群越来越庞大了啊

phil77 发表于 2006-11-17 20:39:47

北京南通直达车走宁启京沪更快些，全程13个小时够了

东门 发表于 2006-11-17 20:48:30

原帖由 phil77 于 2006-11-17 20:39 发表
北京南通直达车走宁启京沪更快些，全程13个小时够了
我的猜想也是宁启－京沪，而不是宁启－新长－陇海－京沪

上局通东段 发表于 2006-11-17 20:48:46

原帖由 phil77 于 2006-11-17 20:39 发表
北京南通直达车走宁启京沪更快些，全程13个小时够了

如果走新长东陇海我估计13个钟头也应该足够

对此车交路很感兴趣，哈哈:lol

上锡AZ 发表于 2006-11-17 20:51:36

锡京也要升ZT

东门 发表于 2006-11-17 20:55:01

原帖由 T718 于 2006-11-17 20:51 发表
锡京也要升ZT
锡京我估计是沿用现在的Z1/2的伪猪状态。

上局通东段 发表于 2006-11-17 20:55:25

原帖由 T718 于 2006-11-17 20:51 发表
锡京也要升ZT
这次有消息吗

li3401199 发表于 2006-11-17 20:56:20

南昌现在的两特快肯定会停一趟

清色天空 发表于 2006-11-17 20:58:40

现在南通真牛逼出了何大人物可以开ZT有那么多客流吗

上局通东段 发表于 2006-11-17 20:59:33

很想知道到时京通、京昌、京福等七趟车各用什么车次

上局通东段 发表于 2006-11-17 21:01:41

原帖由 清色天空 于 2006-11-17 20:58 发表
现在南通真牛逼出了何大人物可以开ZT有那么多客流吗

扬州如果能开，南通就肯定能开，南通人的购买力江北第一的

不要一说到ZT就迁到大人物身上，南通没有大人物，也不靠大人物，靠的是我们市民的大力支持！:victory:

旗鱼 发表于 2006-11-17 21:05:20

宁波到北京，上局DF11G一机直达，箫甬全新二组25T！
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