北京南-丰台的联络线是不是要重修？
今年4月份考察北京铁路工地时，曾经从北京南站工地正门进去过。当时工地还没这么热闹。开车进去的，门卫没管（当时如果走路进去，门卫肯定会问的）。进去之后在车里面偷着拍了几张，下面几个是从那个帖子（http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=103461）里链接过来的图片。当时大坑已经初见规模了。工地里面非常整洁。
http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile//nanzhan_1144800495.jpg
http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile//nanzhan1_1144800567.jpg
http://bbs.hasea.com/attachments/lbupfile//nanzhan2_1144800608.jpg
原帖由 Df11-0128 于 2006-11-29 08:36 发表
北京南-丰台的联络线是不是要重修？
在这里回答我的短消息问题了，呵呵。由于不知道这条线的名字，我的文章里一直都称作“北京南站线”。
现在已经拆掉了。我认为以后就没有北京南-丰台联络线了，因为它变成京山正线了（不是完全按照原先的路基）。现在京山正线的位置上应该是动车段走行线。
原帖由 Df11-0128 于 2006-11-29 08:36 发表
最近北京的天气不错~北京南站附近的城中村应该治理下。
昨天真是好天气。今天虽然还晴，但能见度已经不如昨天了。
北京南站的城中村其实大部分已经没有了。现在还留在那里的少数住户（我看到的估计有十几户）可能是极度困难的，找不到别的住处。有的人可能以卖商品给工地工人为生（工地外面的小市场）。
原帖由 phnix1 于 2006-11-28 23:16 发表
到了二环路的北边。北京南站就在照片中央的高楼后面。
哈哈，看到了侨园饭店，国际鞋城，开阳桥
再往左边照一点，东庄塔楼我的家
顶一下，楼主辛苦了！！
原帖由 phnix1 于 2006-11-28 21:23 发表
以前北京南站的站界和工地大门。看右边的那条线路，原先进北京南站的铁路线应该不是这样的吧，这个估计是工地自己为运输材料修的临时线路。
但是这个线路的枕木似乎很旧，而且整个线路都不象是新修的。
好像以前京山线进入北京南的那个道岔的位置比这里靠西，似乎是拆掉了，包在了工地里面。但是在那个线路北边似乎以前也有一个破破的牵出线的，可能是利用那个牵出线作为工地自己为运输材料修的临时线路，并且新增加了一个进入京山线的道岔。
原帖由 phnix1 于 2006-11-28 22:34 发表
有的车厢只有下面的两个小箱。是不是没有足够的大箱？小箱不能摞在小箱上吗？
感觉不是这样的。我以前在东便门、北京东，以及它们之间的区间都看到这类车。似乎有的车是满的（两小一大），有些是不满的（两小甚至一小），还有空的，似乎没有什么规律。
所以我认为，这些车在远方的车站出发前应该是满载的，大家的到站都是北京地区的。但是有的终到是丰台，于是在丰台就卸了，而另外一些可能终到北京东，那么就把卸掉一部分集装箱的列车直接拉到北京东进行装卸，而没有必要在丰台再整理一次了。
其实啊，我有一个问题，一直没有顾的上提出，现在乘着问一下吧。从以前的规划上看，北京南站最北边的部分是普速场，包括京山线和北京南到良乡的市郊铁路。不知这个市郊铁路将要布置在哪里呢？
另外就是关于所有的这些市郊铁路的一个疑问，这类铁路到底是个什么样子的？北京市来运营还是北京铁路局来运营？使用的车辆将是什么样的？我自己的感觉应该还是北京铁路局运营，使用的是和国铁一样的机车车辆或者动车组，不知各位高人有何准确信息？
原帖由 phnix1 于 2006-11-29 09:22 发表
在这里回答我的短消息问题了，呵呵。由于不知道这条线的名字，我的文章里一直都称作“北京南站线”。
现在已经拆掉了。我认为以后就没有北京南-丰台联络线了，因为它变成京山正线了（不是完全按照原先的 ...
我觉得京山正线比较繁忙，如果北京南站还有丰沙/京原方向的车，应该还有联络线~~~
原帖由 himalaya 于 2006-11-29 13:22 发表
其实啊，我有一个问题，一直没有顾的上提出，现在乘着问一下吧。从以前的规划上看，北京南站最北边的部分是普速场，包括京山线和北京南到良乡的市郊铁路。不知这个市郊铁路将要布置在哪里呢？
另外就是关于所 ...
市郊铁路真是个难题！
北京南站像一个大螃蟹。
不要赶工期，要保证质量。
北京南应该还要保留一些廉价车。
不要抢了北京站和北京西站的风头。
北京-天津的快速铁路什么时候竣工？
建筑工地,没什么看的...
原帖由 ss9gv 于 2006-11-30 08:39 发表
北京-天津的快速铁路什么时候竣工？
2008年8月吧
原帖由 phnix1 于 2006-11-28 21:23 发表
以前北京南站的站界和工地大门。看右边的那条线路，原先进北京南站的铁路线应该不是这样的吧，这个估计是工地自己为运输材料修的临时线路。
问过北京南站的人了,就是运送施工建材的线路.
最新看到的消息：
[立此存照] 京沪线、京哈线、沪昆线的正名
根据这个消息，从北京站经丰台到天津南仓的线路由“京山线”改名为“京沪线”！
想起上回修京秦三环铁路桥时，新闻发布会说的“京哈线”，这里得到了证实！
[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-11-30 13:46 编辑 ]
原帖由 phnix1 于 2006-11-30 13:42 发表
最新看到的消息：
京沪线、京哈线、沪昆线的正名
根据这个消息，从北京站经丰台到天津南仓的线路由“京山线”改名为“京沪线”！
想起上回修京秦三环铁路桥时，新闻发布会说的“京哈线”，这里得到了证 ...
2个事情联系起来了！