顶!!!!!!
原帖由 Relix 于 2007-1-5 13:58 发表03 每天的rush hour是生活中的一部分。这张也算是送给公交迷们的，图中是府西街。
太原的标志性公交车，经典的美国车福莱西宝（国产后的叫常州长江:L ）。 福莱西宝的前风档很个性，有一块是斜的。:lol 原帖由 Relix 于 2007-1-5 14:35 发表
此行对于铁路考察来说相当失败，不过也算摸熟了穆村一带的情况，日后有机会一定专程探访孝柳铁路的终点。最后自曝一下希望大家支持！如果各位喜欢，我还将利用以后工作出行的机会为大家带来更多的山西风光。http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/52_iQFEIUtZz3JZ.jpg
简直帅的没话说！用我们陕西话说就是“帅实踏咧！”
那边确实很陌生，貌似孝柳铁路离离石市区还有段距离.
P.S 你的签名貌似原平站？？？ 原帖由 ydj47740727 于 2007-1-5 20:26 发表
太原的标志性公交车，经典的美国车福莱西宝（国产后的叫常州长江:L ）。 福莱西宝的前风档很个性，有一块是斜的。:lol
原来这款车还有个这样的典故，是外来设计。这个车型统治太原公交好多年后终于开始要被新车替代了，我很喜欢新扬子江的哦，每天上班都坐它。 原帖由 firebird 于 2007-1-5 20:27 发表
简直帅的没话说！用我们陕西话说就是“帅实踏咧！”
那边确实很陌生，貌似孝柳铁路离离石市区还有段距离.
P.S 你的签名貌似原平站？？？
签名是原平，因为距去年和老马去那里玩快一年啦。孝柳不经过离石市区，虽然跑过多次当地但还没有专门上去拍过车，离石至柳林区间的线路风格和石太线有几分相象，只是线路是单线非电气化的。你预计最近哪个周末可以出动？ 原帖由 Relix 于 2007-1-5 20:42 发表
签名是原平，因为距去年和老马去那里玩快一年啦。孝柳不经过离石市区，虽然跑过多次当地但还没有专门上去拍过车，离石至柳林区间的线路风格和石太线有几分相象，只是线路是单线非电气化的。你预计最近哪个周末 ...
现在考试日期不能确定我也定不了，不过就剩2门课了. 人说山西好风光，果然如此！ 20楼照片不错 长焦运用得当
34楼色彩比较不错的说
一看你签名就看出是原平了
小子又变帅了:lol
我学校这两天不能上网 我跑到网吧上来了
看到你们活动丰富 其实我每天就挨着老京包上自习呢 心里能好受吗？:@
考完试去太原 重点就是北同蒲 拉上你们几个上凤凰！！！:D 不错2005年我到过穆村那地方. 原帖由 Relix 于 2007-1-5 14:08 发表
14 在刚过文水不远的地方看到一处十分突兀陡峭的石头山，景色还算不错，不知是否是传说中的卦山？http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/14_3HsX2lXNsGBy.jpg
卦山在交城了。夏汾高速公路在文水离吕梁山正脊不远。 原帖由 Relix 于 2007-1-5 14:09 发表
15 高速公路在过了汾阳后分为离石、孝义两个方向，我们开始转向西北方向准备进山。汾阳孝义一带经济发达，很自然能看到很多这样的焦化厂、水泥厂，煤矿更是数不胜数。所幸的是吕梁还有很多地方看不到它们。http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/15_vWf5g6vjVXTx.jpg
子伟哥不知，高速公路直通到离石，孝义没有高速公路了。 原帖由 Relix 于 2007-1-5 14:17 发表
26 根据Google提供的信息，这一地区主要山脊的标高在1600－1800米左右，山峰与山谷的高差在400米左右，车行至此，我们已经比刚才在汾阳的时候爬高了近1000米了。http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/26_sGhZUO6jmLAd.jpg
现在还在汾阳境内。 原帖由 Relix 于 2007-1-5 14:26 发表
38 记得我上小学的时候第一次听说柳林这个地名，当时是全省有名贫困县，我们学校为柳林的学生搞捐款。可是如今的柳林...实在是当今中国对能源的需求太旺盛了。http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/38_XcGc8hxjQDwr.jpg
现在的柳林大有赶汾超孝之势，傲得很。 原帖由 Relix 于 2007-1-5 14:33 发表
50 在吴城公路边有一处太中银的工地，不知道是否就是传说中的吕梁山隧道。http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/50_JBxx0AGLoE25.jpg
头一次见到吕梁山隧道吴城端的图！ 吕梁山的确很美丽，我等你们下次来！ 好图