5公里附近的这个弯道的曲线数据
继续前行,前方是某公路下穿水蚌北联线的铁路桥
发现所有的铁路桥上,铁轨内都有两道内轨
是出于减轻铁轨受力、保护铁轨和桥梁的目的吗?
[ 本帖最后由 Gantry 于 2007-1-15 20:21 编辑 ]
过了桥,拍桥下的半公里标(K4.5处)和坡度标
前面有个信号灯柱
该灯柱背向水家湖,面向张家岗
(也就是背对我前进的方向:lol )
灯柱上的牌牌上写着------YX,在X右边有一个字体偏小的B字
走到了4公里处,前方就是一个平交道口
这时放学的学生过道口的比较多
再拍一张K4附近的这个道口
在道口附近逗留,准备看看过车
接近中午12点的时候,张家岗方向过来了一趟货列
道口使用的通讯设备:lol
中午12点20多分的时候,5020向K4附近的这个道口驶来
从K4附近的道口前行,走了一小段路,北联络线开始由曲线变为直道
又见坡度标
在直道边继续向张家岗方向走
刚走几步,听见后面来车
原来是猪头拉着K92来了
[ 本帖最后由 Gantry 于 2007-1-15 20:37 编辑 ]
K92向着张家岗方向驶去
这个设备,做什么用的?
张家岗所附近也有这个东西
一段美好的直道
又见坡度标
快到3公里处啦
到达3公里标处
旁边还有个小标,从我前进的方向看,是“张家岗工区”
急着前行,未看背面
难道是"水家湖工区“?
在长长的直道边前行
前方又出现一个桥,铁路跨河流
桥上有个口子
下方是楼梯
应是工务人员使用的
又见到一个坡度标
和半公里标设置在一起
是2.5公里:lol