himalaya 发表于 2007-3-28 16:03:48

原帖由 Df11-0128 于 2007-2-4 08:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我觉得昌平站那个就是京通的0公里~

没错啊,这个就是京通的。

himalaya 发表于 2007-3-28 16:07:17

原帖由 5631800 于 2007-2-4 10:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
此处为北京局沙河焊轨厂 大马力0029 0030 平时就在这里干活

原来如此啊!

不知道这个焊轨厂和西直门北边四道口那里的焊轨厂有什么关系吗?它们的任务是否不同?否则为何这么近的距离里面有两个焊轨厂呢?

星火 发表于 2007-3-28 16:11:34

原帖由 himalaya 于 2007-3-28 16:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


原来如此啊!

不知道这个焊轨厂和西直门北边四道口那里的焊轨厂有什么关系吗?它们的任务是否不同?否则为何这么近的距离里面有两个焊轨厂呢?
呵呵,西直门的是焊轨总厂,这里的是沙河分厂。

himalaya 发表于 2007-3-28 16:22:51

原帖由 京局介段小DF 于 2007-2-4 19:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么要把绿灯封掉呢?因为所有的列车都要在此挂补机的缘故?

原帖由 京局介段小DF 于 2007-2-4 19:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
什么也没想看第一眼,哪像个车站啊,跟个货场似的。
想通了看第二眼,就像个尽头站。
想通了接着看第三眼,色灯电锁器联锁,跟上兰村一个样。
再看第四眼,高柱出站信号机(双机构高柱出站信号机还真少见)居然安在了侧线上。
第五眼,到发线超短啊,连500m也不到。如果我的资料不过时的话,南口的到发线有效长确实不到500m。
看第六眼,到发线只有一端设有出站信号机,只能排单进路啊!
不敢看下去,没有想到南口这么“惨”哈!

你的后一个回复已经说明了问题。

下行车进入南口站,只能去三道和四道,而一道、二道是上行车使用的。昌平-南口间的单线,正线方向对着的是二道,所以下行方向进入南口站不会有正线可走,所以这架信号机只有红灯和双黄两种可用显示,不会有单黄和绿灯,所以就封了。
事实上,下行车在南口通过不停车是可以做到的,主要是以前有过北京北-八达岭的旅游临客,北京北开车后停清华园,下一站就是青龙桥换向了。如果编组较大,会使用双机从北京北直接拉过去的,不一定非要在南口上补机。

himalaya 发表于 2007-3-28 16:26:01

原帖由 星火 于 2007-3-28 16:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

呵呵,西直门的是焊轨总厂,这里的是沙河分厂。

感觉西直门那里的厂子,迟早会被拆迁的,以后是不是就会都转移到沙河这里呢?

himalaya 发表于 2007-3-28 16:34:21

原帖由 京局介段小DF 于 2007-2-4 18:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为什么信号机机柱上要有三条黑斜杠呢?

原帖由 京局介段小DF 于 2007-2-5 10:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
三显示自动闭塞区段的通过信号机如此。这里是半自动闭塞,这也不是通过信号机哈。

的确有些奇怪的说。

不过由于沙河-昌平区间是复线,这一点是否是其原因呢?不过看信号机的样子,的确是预告,这里也的确是双线半自动闭塞,唉,不懂啊!

himalaya 发表于 2007-3-28 16:38:23

原帖由 京局介段小DF 于 2007-2-5 10:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K28线路所清河方向进站信号机的预告信号机。

你这里的“清河方向”,应该是指从清河方向来的车所看得信号机吧?

fyp 发表于 2007-3-28 22:38:18

感谢楼主!才看到才看到!

vester 发表于 2007-3-28 23:48:09

深夜 还在在关注 考研的国家线
顺便来华北看看 呵呵 居然有人顶老贴
的确好久没发贴了 最近出去的也少 没出好片
不过明天 应该是回去一趟怀北 领略京通魅力 如果出了好片 会准时奉献给大家 感谢各位车迷对于此帖的关注及支持

himalaya 发表于 2007-3-29 10:41:57

原帖由 vester 于 2007-3-28 23:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
深夜 还在在关注 考研的国家线
顺便来华北看看 呵呵 居然有人顶老贴
的确好久没发贴了 最近出去的也少 没出好片
不过明天 应该是回去一趟怀北 领略京通魅力 如果出了好片 会准时奉献给大家 感谢各位车迷对于 ...

首先,帖子不是很老,呵呵。
其次,要说抱歉,因为没有及时看到你的精彩照片,否则早就该顶了,:lol

京局介段小DF 发表于 2007-3-31 15:53:17

原帖由 himalaya 于 2007-3-28 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif




你的后一个回复已经说明了问题。

下行车进入南口站,只能去三道和四道,而一道、二道是上行车使用的。昌平-南口间的单线,正线方向对着的是二道,所以下行方向进入南口站不会有正线可走,所以这架信 ...
原来如此,谢谢指教!

京局介段小DF 发表于 2007-3-31 15:54:43

原帖由 himalaya 于 2007-3-28 16:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


你这里的“清河方向”,应该是指从清河方向来的车所看得信号机吧?
是的。
一般接车信号机所说的***方向就是指从***方向来,发车信号机的***方向是指到***方向去。

永远的东风 发表于 2007-4-1 18:25:58

:lol

小海 发表于 2007-5-8 12:13:02

养眼...
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