原帖由 vester 于 2007-2-4 01:39 发表
在沙河站西北还发现了类似折返段的地方，这里是哪里呢？
武警似乎像京承的1033
原帖由 vester 于 2007-2-4 01:08 发表
去西直门的西瓜。这张光线还是比较理想滴。:lol
这张特写拍的真是有情调，可惜多了一个牌牌
原帖由 北京老鼠 于 2007-2-4 09:26 发表
我很惭愧，楼主在京包线上暴走时，我可能正在线路附近的家中喝茶，楼主深夜发贴时，我正在做着春秋大梦。敬佩楼主的精神，希望以后也有机会同行！
Lz乃真车迷也，他的头像也名副其实
原帖由 vester 于 2007-2-4 01:39 发表
在沙河站西北还发现了类似折返段的地方，这里是哪里呢？
此处为北京局沙河焊轨厂 大马力0029 0030 平时就在这里干活
原帖由 vester 于 2007-2-4 02:26 发表
来到昌平。
楼主二遇军运了
楼主精神可嘉！35公里啊，钦佩钦佩！
原帖由 5次特快 于 2007-2-4 09:58 发表
Lz乃真车迷也，他的头像也名副其实
俺的头像是出勤的路上，地点石家庄南新城折返段。跟我熟的人都知道是我跟谁。:loveliness:
佩服佩服..............30多公里
支持大暴走！！！
和谐的老京包！
走了那么远，真辛苦，佩服佩服！
这个得顶一下！
真的值得大家学习，支持
我也想去
楼主的暴走精神，令人钦佩
LZ辛苦了 好照片
原帖由 vester 于 2007-2-4 01:21 发表
32K沙河预告http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/RFNDTjAwNDFftQ==_1XcWuiiVo7ES.jpg
为什么信号机机柱上要有三条黑斜杠呢？
原帖由 vester 于 2007-2-4 01:31 发表
最讨厌的事情来了——军运。
每次碰到它们。我都不得不把相机收好，而且不得不停止拍照。先远远的来上一张:@http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/RFNDTjAwNDZftQ==_Ig6PUcIR7Jao.jpg 上次在介休见到这类东东，拍了几张，还让车上的人见到了，居然也没有发生什么。
[ 本帖最后由 京局介段小DF 于 2007-2-4 18:47 编辑 ]
原帖由 vester 于 2007-2-4 03:10 发表
南口站进站信号机！http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/RFNDTjAxMjFftQ==_o7zZ3w0txTnZ.jpg
为什么要把绿灯封掉呢？因为所有的列车都要在此挂补机的缘故？
原帖由 vester 于 2007-2-4 03:17 发表
两个时代的信号机。http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/RFNDTjAxMzFftQ==_6qxek9iriit3.jpg
左边的那个不是信号机，是信号表示器中的发车表示器。不过这发车表示器的支柱也够典雅的了。
原帖由 vester 于 2007-2-4 03:11 发表
南口，我来了！http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_17/RFNDTjAxMjRftQ==_WPxw0is7pfqh.jpg
什么也没想看第一眼，哪像个车站啊，跟个货场似的。
想通了看第二眼，就像个尽头站。
想通了接着看第三眼，色灯电锁器联锁，跟上兰村一个样。
再看第四眼，高柱出站信号机（双机构高柱出站信号机还真少见）居然安在了侧线上。
第五眼，到发线超短啊，连500m也不到。如果我的资料不过时的话，南口的到发线有效长确实不到500m。
看第六眼，到发线只有一端设有出站信号机，只能排单进路啊！
不敢看下去，没有想到南口这么“惨”哈！
顶！