桥
桥上的车
雾实在太大.
两张收拾.
28日,听说有动车实验
想想,亲眼看一次,虽然我不是很喜欢.
似乎现在的论坛版本把图片的细节压缩的很厉害
2262用7E牵引
可惜以后看不到了
也要快变运行区间的车了
这两年它延长了
我买了两次的无坐.
工作人员上线都工作了一个小时了,我也等了一个多小时了.
终于看见它露头了.
似乎大车都喜欢喊它"耻辱号".
通过中
下次就7月份看到它了
前三节坐满了代表们.
关心客技站改造的朋友可以看看.
回学校的日子又到了
一楼西边乘坐T56东去北京方向的客流.
我只能向南
期盼一路向南的日子.
努力一路向南的日子.
今天是T224次.
这次与你无缘
我的错,我的懒惰.
广告.
列车晚点10分钟进站
2588停靠一站台一道,列车处于超员状态
大概有将近20名无当次车车票乘客在与剪票人员交涉
至少交涉了有快15分钟
K245停靠二站台4道,西昌南到北京西的空调临客停靠二站台五道
K245宝鸡上车人数为15人左右,候车室里南去的客流还是比较多
其中一人拿2097次车票未能通过剪票.
出地道上站台,刚好看见CA,大吃一惊,CA里人坐满了,吃饭的并不多.
看到各节车厢连接处均有人站着.超员5%的样子.
我上了3号车厢,寻找座位中,尽管心里觉得渺茫.
看到指示牌得知K246 3号车厢最后40个对号预留绵阳
中间40个预留德阳,还记得1号车厢全部预留广元.
上了车,顿时有一种自己欺骗自己,欺骗别人的感觉
一再给家人声称这车人少,放心.
最后终于还是运气好,在列车还没有到青石崖以前就找到一个位子.
我们晚点5分钟进略阳站,汇兰局成都车K346.
一并向车迷346表示感谢.
一张346的水牌,外面在漂雨.
K346开出之后,2120进站
超员严重.2120似乎经常在广元被K346踩.
这些对我来说还是很新鲜
好多数据还是看不懂.
原帖由 T8K6 于 2007-3-13 21:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
相濡以沫,不如相望于江湖
这句话哪儿来的，挺好玩！