原帖由 T8K6 于 2007-3-13 22:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K346开出之后,2120进站
超员严重.2120似乎经常在广元被K346踩.
你拿相机竖着拍的图和我刚上传的图一样,传上来也是这么小,不知道是怎么回事~~~~~~:(
原帖由 模型飞机 于 2007-3-13 23:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这句话哪儿来的，挺好玩！
庄子SAY:
泉涸，鱼相与处于陆，相呴以湿，相濡以沫，不如相忘于江湖。
不知原话是"不如"还是不若"?
呵呵,我也是随便说说,知道个大概,未能领会其精髓,还需努力.
谢谢支持.
[ 本帖最后由 T8K6 于 2007-3-14 18:25 编辑 ]
原帖由 火车火车火车 于 2007-3-13 23:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你拿相机竖着拍的图和我刚上传的图一样,传上来也是这么小,不知道是怎么回事~~~~~~:(
可能是论坛压缩的问题吧,看上面能否解决.
LZ的图拍的太好了，狂顶啊。
原帖由 T8K6 于 2007-3-13 23:26 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
庄子SAY:
泉涸，鱼相与处于陆，相呴以湿，相濡以沫，不如相忘于江湖。
不知原话是"不如"还是不若"?
呵呵,我也是随便说说,知道个大概,未能领会其精髓,还需努力.
谢谢支持.
不好意思了,图 ...
“不若”吧。我跑题了！lz的图很好看。
[ 本帖最后由 模型飞机 于 2007-3-14 00:27 编辑 ]
好图，好的解释一定要支持
显示的数据
列车提前15分钟进广元站
广元站上车乘客不少,让车厢更显得拥挤.
待K389进站
K389上的窗花很不错
给人一种很温馨的感觉
K389先开,此后我们一直追踪运行,直到成都.
列车进入成都平原之后,天慢慢的变亮
窗外黄黄的油菜花让北方来得人感受到了浓浓的春意
为了不打扰别人的休息,强忍没有拍照.
列车提前进入了成都枢纽
不过在天回镇吃了很长时间的机外.
列车停靠成都站4站台8道
三站台6道是K389
二站台停着广州车
三站台7道停着K139
K245一开门.不少人径直冲上对面的南宁车.
此车始发没有超员,前面两节车厢空着,预留.
7E-7003摘挂中,看起来像及了香仔肠,呵呵.
广州车车牌.
糊了.
不顶不是铁车迷 ！！！
好！！
K139马上发车
柳局的车,车底一般.
发现行李车上装了一些海鲜,上边的工作人员还拍了不少成都站的照片.
人比较多,出站非常慢,抓住机会多拍两张.
向东望,前面的SS3好象是刚出库准备挂车.
K139车牌
K389车牌
当时忘了看此车的机车,一大遗憾.
[ 本帖最后由 T8K6 于 2007-3-14 19:10 编辑 ]
好图好解释让人感觉耳目一新
寒假没能和你去看车 只能暑假回来找你了
四站台
艰难出站
一道的T8的车底还没有推上来.
第二次有从上车到出站不查票的经历了,感觉不错.
出站印象,人山人海!
人多,
我也很疲惫.