许多列车在大站停车时间为2分,你觉得这个时间设置合理吗?
欢迎大家畅所欲言这里是常州站4.17的T132,都17:40了人家还没上完,这个车是17:38进的,最后开车时间17:46分 只要组织得好,2‘也是可以的
当然对于一些常年会有大上大下,客流火爆的站来说,2’是少了些。。。 时间比较紧
一上一下呢 对于苏锡常这样的客流较大的中间站来说,确实压力很大,特别是苏州,人多车少硬件差,2分钟对于一些车次来说绝对不可能的 高站台是很重要的保证 金华西除D车外停车时间都超过4分钟 人很多,很多车又是只开一个门,先上后下,高站台也没有用 不过人不上齐乘务员就不会把门口的牌子取走,司机也就不会开车,所以人们完全可以上车。
T66在天津也是停2min的,我前边的人下车时还很着急,我把这个道理和他一说,我们都不紧不慢的下车。结果,我刚刚下车,乘务员“啪”就把门关上了。(我最后一个,因为我的不紧不慢,车子停了5分钟,哈哈)我刚进入出站口,车就走了,呵呵。:lol 那这样车子不是很容易晚点吗 高站台,双开门。 不会晚点,因为据我所知,车子大多数时间是在磨蹭时间。 到点往往会比图定时间早一点吧~ 原帖由 nisson 于 2007-4-20 20:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
高站台,双开门。
同意!高站台不光为了动车,关键是上下车速度能加快。 会在中途把时间赶回来的 高站台还方便绿皮车快速上下旅客,直接从车窗就可以了。 列车一般会早点几分,再不行就把点赶回来! 一般杭州站的停车时间比苏锡常要多一些 如果预留整节硬座车厢,而且还出售区间票(上海到常州)的话,2分钟肯定不够.8分钟有时都不够.
如果预留票分散在各车厢,除非春运,一般是够的. 有一次1598到杭州站,13分钟人还没有下完。。
呵呵~等着上车的人整个站台上不超过20人,那次车还晚点了40分钟
后来车路上那个赶啊,普快的速度直逼特快。我是一直晃悠着到达海宁的,明显是贴着速限在跑,车厢太晃了 原帖由 usacock 于 2007-4-20 19:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
金华西除D车外停车时间都超过4分钟
错误,T99金华西停车2',另有某D车停车11'(被踩。。。)
[ 本帖最后由 louyihua 于 2007-4-21 13:25 编辑 ]