小八200*系列的这两台，你具体知道有啥区别吗？我只知道这两台的最高限速是140公里，不过现在已经改为170公里了。
原传动比设置与SS8不同，最高速度150，是为了跑陇海线的，后来被SS7E竞争掉了，就改回SS8的传动比，限速也改回170~~~~~~ 最后暴下东东和某位大车的本务机
DF7D感觉很面熟
原帖由 X2000 于 2007-4-24 16:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif！！
4月21日在京九线定陶站看到一货列牵引着一辆桔红色的DF7D向南去了,可能就是这车?看到这车的特有的屁股才知道可能是它。 原帖由 fx7601 于 2007-4-25 15:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
4月21日在京九线定陶站看到一货列牵引着一辆桔红色的DF7D向南去了,可能就是这车?看到这车的特有的屁股才知道可能是它。
没错，就是他。跟车的师傅说了，他们是走京九下来的。 哈哈，峰哥的PP现在也不赖呀！继续继续~
这么巧?真是缘分呢………………
原帖由 X2000 于 2007-4-25 15:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif没错，就是他。跟车的师傅说了，他们是走京九下来的。 原帖由 X2000 于 2007-4-24 14:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你最NB的纪录就是在清远附近将你前面的K48踩在脚下，而我刚好见证你的这次惊世之举~:lol
K222吧？ 上局青蛙是否本來是東北用的，想請問是何時調給上局用呀！！！
不錯的圖 原帖由 Bibby 于 2007-4-25 18:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
K222吧？
正确~！我已委托招S主任给你送上美女一只~:lol 原帖由 X2000 于 2007-4-24 15:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看车不记车次的，估计我算一个了，呵呵~
呵呵，我也是…… 看完了，支持一下…… 我只影过2002……希望下次可以见埋2001~~~:lol 顶 原帖由 广铁广段SS8 于 2007-4-25 14:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
原传动比设置与SS8不同，最高速度150，是为了跑陇海线的，后来被SS7E竞争掉了，就改回SS8的传动比，限速也改回170~~~~~~
SS8 2001/2,实为SS8 II型
当年株洲厂与大同厂,竞争陇海线西郑段牵引机车~
由于SS8牵引力不足,爬坡性较弱,未达到试验牵引要求~
是被SS7D击败,随之SS8 II型计划取消,并在其基础上发展出SS9型机车~
原SS8 II型,两台保留外壳与编号,而内部换装普通SS8设备~
随之加入原"京局庄段",貌似比SS8 0038配属更早,为京局最早SS8机车~
随着SS8大修期到来,进入大修厂改为大修型SS8,加装"中窗"和机车供电设备 原帖由 X2000 于 2007-4-25 01:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我在衡阳整天组织车迷上线搞活动，搞运转，你还嫌我不尽义务？？:L
关键是我在衡阳的三个月你恰恰不在撒，而且国庆节也没有见你回来，那肯定你负有不可推卸的责任啊！！哈哈~~~~~~
峰哥也开始发图了，支持一下。还有，他把人家胡哥怎么照成那种萎靡的样子了呀，确实搞笑！ 原帖由 slongzhiw 于 2007-4-25 11:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
最后一天"折页",第二天就"塞拉"了..:lol
第二天也没塞拉。楼主照的车是K356而不是K202。
K356/5根本就没有换车底。但418之后的K201/2确实换了车底，不过还是换的浦厂造的折页新25G，唯一和以前的变化就是车底带逆变器实现机车供电了，其他与原来的车底别无二样，连集便器都没有，确实想起来很不是滋味。