fmpc
发表于 2007-5-3 11:30:07
原帖由 lhb01 于 2007-5-3 10:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
小结:此次太焦之行一行2人(lhb01和北同蒲K748),运转14余小时,约400公里,途径隧道50余座(单程),最大坡度千分之18,待避车6个,晚点10余分.完
另外在小东沟加水,接送武警停靠,涉及军事,没有发图.
...
北太焦最大限坡千分之12,要是千分之18的话你看到的“单西瓜拉27个重车”根本拉不上去,另外那也不可能全是重车,单西瓜千分之12的坡定数也就1850
lhb01
发表于 2007-5-3 11:55:08
原帖由 fmpc 于 2007-5-3 11:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北太焦最大限坡千分之12,要是千分之18的话你看到的“单西瓜拉27个重车”根本拉不上去,另外那也不可能全是重车,单西瓜千分之12的坡定数也就1850
肯定不止千分之12
东晋线的西瓜上千分之11拉了32个重车
[ 本帖最后由 lhb01 于 2007-5-3 12:01 编辑 ]
lhb01
发表于 2007-5-3 11:56:30
原帖由 fmpc 于 2007-5-3 11:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怎么可能给橘子上水呢?:L 请问橘子的注水口在哪?肯定是给水车加水嘛
看错了,谢谢指教
lhb01
发表于 2007-5-3 11:57:04
原帖由 fmpc 于 2007-5-3 11:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
北太焦半自动闭塞,闭塞区间就是两站区间
怪不得待避那么长时间
lhb01
发表于 2007-5-3 12:02:53
原帖由 fmpc 于 2007-5-3 11:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
分界口等线是常有的事
侯月,京原,侯西等似乎比这好
钟爱火车
发表于 2007-5-3 12:03:06
152楼的平交道口肯定不是G208.很可能是S102(太原-长治,原来叫榆黄公路).
G208不经过榆社及附近,而是太原-东观-沁县-长治.
蓝皮皮
发表于 2007-5-3 12:08:46
精彩!!!
太原南客机
发表于 2007-5-3 12:26:40
支持:victory:
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:49:16
榆西
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:49:45
:hug:
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:50:15
:time:
overlordgun
发表于 2007-5-3 13:50:55
美好的绿皮
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:51:09
佛欲下水
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:51:53
新水牌
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:52:43
他们为什么笑
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:54:02
哈哈
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:57:30
榆社
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:58:26
美好的榆社
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:58:46
:(
北同蒲K748
发表于 2007-5-3 13:59:26
武墨