打通西康线,挺进安康站,安康半日游
在众多车迷朋友,特别是SS7C0054的帮助下,拜当今网络发达所赐,本贴今日正式发表。5月4日早7:25出寝室,7:35在电子市场乘201路公交车去火车站,8:05到达。赶紧进站。
K626人很多,队伍排得很长,时值“五一”黄金周,该车又连通了古城西安、名胜武当山、汽车城十堰、三峡等诸多城市和旅游景点,因此本车旅客中游客人数不少,且多组团出游。8:17开始检票,K626在4站台10道。从天桥上看去本务机安段SS7C-00*1已挂好。上车找到自己的座位,并不靠窗。又想方设法找了个靠窗的位子便于拍摄。
这是西安站5站台及待发的K84。为迎接CRH2动车组的开行,西安站将5站台改造为高站台,图中反映了“高站台”的结构。 拉近看K84 K84水牌: 为迎接CRH2动车组的开行,西安站5站台11、12道轨枕都换成了IIIa轨枕: 8:53:15,开车。
列车在灞桥正进侧出,通过灞河大桥时在北边看见一座新建的大桥,不知道是什么桥: 列车行驶在著名的西康线豁口特大桥上: 列车在田王站正进侧出。
10:14:27列车穿过秦岭特长隧道,停靠营镇站1站台1道。10:22安段SS3B牵引货车快速通过,10:24:33开车。
营镇站站房: 特写,营镇站原名营盘站,后因重名改为现名。 通过柞水站时,安康--西安4908次1站台1道停车待避。
11:01:47到达镇安站,列车停靠1站台1道,11:05:13开车。
镇安站站牌: 11:13:53到达长哨站,列车停4(5?)道,11:14:54 SS3B牵引货车通过,11:17:23开车。
长哨站在两座桥上: 将来建设复线时,长哨站还要增加1股道,这是桥上预留的线路位置: 提一句,此次西康线沿途所见的货车均使用SS3B牵引,长哨补机折返段已没有机车停靠。
快到旬阳北站时看到的旬河钟家坪水库,真可谓“风景如画”。 12:07:35到旬阳北,列车停1站台1道,12:16:56开车。
旬阳北站站牌: 列车在吕河站侧进正出,12:54:17到达安康站,列车停3站台5道,下车!
这是我乘坐的西安--宜昌K626/7次。 K625/8、K626/7水牌: 安康站,K626公告: 出站后,我便马上购买返程票,4904只有无座票,而2336安康站根本就不卖无座票,售票员向我推荐18:29开的A364次,到西安也是20元。我没仔细想就买了。出售票处后看看公告才知道自己犯了一个极大的错误:A364/1到西安23:59,公交车都没了,只能打车回,火车站--NPU一般得要15元,合起来比4904转公交车还贵1.1元!
安康站公告: P.S.:除了西安--安康、汉中的两对临客外,5月5日~7日安康--西安间加开临客A372/3次,安康14:20开,西安18:19到。 建成不久的安康站新站房,号称陕西省第二大站。 在安康的时间不多,一分钟都不能浪费,赶紧出站乘车前往石庙沟大桥,来之前在网上下了安康公交车线路: