老农强的，N久不出片，一出就是“毒”啊
好长的转运~精彩的图~
原帖由 farmer 于 2007-5-13 11:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
南局的第一个特快－T146来了
这里应该叫T147吧，呵呵~
1319/20/21/22是哪个局的车？怎么从照片上看，怎么有的车底是绿皮的，有的是蓝色的呢？
另外5056车上补的那张票怎么是5057次，如果站上买，5057次应该是无法出票的吧，5058次倒是金华西能出，这张票也算是宝贵的纪念品了，哈哈~
[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-5-15 11:44 编辑 ]
老慌又出去忽悠拉，去年坐K338走了这段路，就是没注意回笼道
自己路上偷拍无数，就不许我偷拍老慌？
老刘的贴经典，顶了
真是毒啊。好看的很。
原帖由 farmer 于 2007-5-13 12:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
5月7日，上午9：45，5056次，停靠南京南站1号站台。旅行结束，历时6天17小时55分。第一次黄金周南进南出，第一次到西南，第一次参加这么大规模的车迷野外活动。难以忘怀。还记得和K155的乘务员大妈关于南京景点 ...
强烈支持!:victory:
两张回龙道照片，farmer查收
还有更加...的表情，个人收藏
[ 本帖最后由 AchilleS 于 2007-5-17 23:25 编辑 ]
原帖由 farmer 于 2007-5-12 06:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这边的新车K337来了
这不是新车,早就有了.
原帖由 farmer 于 2007-5-10 12:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
黔桂线，是西南地区的第一条准轨铁路。是抗日时期为了沟通西南大后方而匆匆上马，匆匆修建。在解放前，黔桂铁路修建了柳州－都匀青泰坡一段，而这一段，也由于日寇在1944年的入侵而损毁严重。从当时的施工条件看 ...
唉啊～老农，上年10.1为何不找我帮你买1319的票呢？:L
原帖由 核弹头 于 2007-5-17 15:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这不是新车,早就有了.
LZ的意思应该是这个车刚改道吧，原来六提前是走黔贵的，改走湘黔了
原帖由 farmer 于 2007-5-10 13:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1日清早，4点左右进鹰潭站的时候被晃醒，看看周围的1527、K112等车也都没怎么超员，看来这个黄金周长途客流很和谐。既然醒了，就看看向塘直通线吧，向塘枢纽一直不是很明白。这遭在朦朦亮的时候，看清楚了直通线 ...
:L :L 怎么在株洲换了，到衡阳又换......既然现在你最南跨越到广铁的衡段，显然我随时欢迎你到更南的广段考察......
貌似要发一点图来毒害一下你;P
;P :P
:lol
:loveliness:
:$
:$
[ 本帖最后由 怯 于 2007-5-17 19:22 编辑 ]
:victory: 毒害完毕～不过到广段考察还地准备多一点弹药，广深间139KM最便宜的票价为￥70，最贵的￥100～～～:(
ok～继续看帖子
原帖由 farmer 于 2007-5-10 13:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
过了桂林北，车上没有多少人了。却不少旅行团补票上车，很多都是到贵阳的。
那天我在金城江见到桂林到贵阳的旅游专列～～～