【 普语播报 】【 丐段作品 】 东 北 游 游 荡 荡 之 京 哈 篇（全帖完）
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:10 编辑首先，在帖子的开头，特别鸣谢一班支持我们这次行程的朋友，没有你们，我们的行程不是那么容易完成。（排名不分先后，按照拼音或字母开头）
DF11-0128，清风亭，如影如风，人民铁路爱人民，三讲，张超。:handshake :handshake :handshake :loveliness: :loveliness: :loveliness:
[ 本帖最后由 怯 于 2007-5-16 10:15 编辑 ]
本帖最后由 siji1979 于 2013-1-6 17:10 编辑
帖子貌似晚点了两个月，让大家久等了，再次感谢大家之前对抚顺篇＆森铁篇的支持。:victory: :handshake :lol
话说三个月前～大学生涯最后一个假期来临之前，我＆火车仔还在烦恼最后一个假期究竟到哪跨越才最有意思！本着一向追逐即将消失的铁路为宗旨，:victory: 最后定下了东北～～～我们从没有跨越过的地方。:) 提前六天很容易就买到了大年初四晚上的T92硬座。:victory: 在大年初四那天晚上的T92，人还是比较少的，到长沙之前一路可以YZ代卧。:loveliness: （不过由于太冷了，整晚也没有怎么睡。:( ）长沙站冲上来了一班长沙到北京的无座票的人，我们也逼迫没法YZ代卧，一直坐到沈阳。:Q
图片为车在驻马店一站高站台上拍摄的T92水牌。
PS：严重严重感谢清风兄在大年初四晚上凌晨1：50在韶关站送我们车，还送上N多粮草!清风兄真的有先见之明:D ，粮草最后在断水断粮晚点13小时的Z62上基本消灭掉，还有小部分折返广州...... YZ 25T 350421～～～永远要记住这个号码，我们在上面奋战了31H的YZ，也是我有史以来最长的一次YZ，下次我要打破这个记录，1319YZ到重庆！！！哇哈哈哈～～～:$ T92的25T上了也很久了，我还是第一次感受他～还小小声跟大家说，我还是第一次感受25T呢......:P
不过说真的一句，以我个人感觉，除了内饰比25K好一点之外，其实跟SLM 25K感觉区别不大～～～;P T92的旅程小结：
2.21号晚，我在西门口地铁站跟林某人取回丐段旗帜后就直奔广州东站，刚好10：45开始剪票。:$
1：50在韶关站站台跟清风见面后，半睡半醒一路到株洲才睁眼。列车高速通过丐段桥后，第一次让我见到了香蕉SS7C。:victory:
长沙有很多趟车到北京的，不知道为何这么多人拿着无座票从长沙到上车，早上7点，车厢突然热闹起来.....:L
京京的SS9G换下了我们广广的SS9G 0093后，就开始进行418前中国电力机车的最长交路，长沙－北京。
在长沙见到N多的ND3还在跑...
在岳阳见到一列的貌似报废的ND2，由于T92在岳阳只停2min，而且春运岳阳不卖站台票，所以我和师兄如影如风在岳阳站很可惜的见不到面...:Q
武昌站当时拆得非常严重，T92汉口站外包线通过
车到广水站来了个“非常”
当时鸡公山那段线路还在用旧线，不过看到新线改造后非常直...
车过信阳站见一SS7E，还有宁西线
车通过明港站154KM/H
车开出驻马店车站后达到全程最高速度－－－155KM/H:loveliness:
车过郑州，和两年前到郑州的时候变化不大...就是新年期间的天气跟广州的差不多热
车到邯郸、石家庄、保定、我都下车走走，由于新年期间，车站附近不停地有人在放烟花，感觉比起广州更有新年的气氛！！！
车到北京站，下了一大批人，也上来了一大批人！！！最后还是把车厢塞满了～我下车去看看交路，京京的SS9G换成了沈沈的SS9G 0119。北京的温度跟郑州的完全两个样，郑州的天气可能跟当时广州的一样，大概20°，北京的就是刺骨的寒风。
一路北上沿途都下下车适应适应温度还是有必要的。在山海关，锦州南，盘锦北我都有下车感受感受温度，不过真的是太冷了...:)
快到沈阳北，在车站前的某库里面停着一列CRH2＆长白山动车组......
最后，T92提早10min进入沈阳北，:$ 在其他旅客都下车后我就在车厢里面换上了羽绒＆棉裤＆手套，步出车厢的时候感觉还是可以接受的冷。
由于当时有点累，而且行李较多，并没有拍拍非常漂亮的沈阳北站。在出站前还第一次看到了传说中的SS9原型，开着三灯的她原看还有点像DF3呢......
出站后按照计划先到沈阳站的M记休息、早餐！（当时还吃了我有史以来最昂贵最FB的一次早餐，￥18:L ）
早上6点的沈阳北站 M记貌似很火爆，在M记也第一次领略到东北的MM。原来皮肤是那么的白.....呵呵～～～跟四川的不一样哦。
早餐后赶紧到售票厅买票！哗！！！春运时候的售票厅还真的火爆！到那时候才知道原来沈阳－抚顺的很多L车在世博会期间才开，:( 那个时候我们唯有选择FB的K95前往抚顺。（为何是FB？高速直达“大巴”才￥9）。买完抚顺票后，当然就是几天后沈阳－兴隆镇的2125次，无奈当时只买到YZ（为何说无奈，后面会提及到的），上沈北的二楼软席售票厅准备买RW，谁知7点才开门，而且每条队都排了至少30人......
K95的旅程小结：K95准点到达沈阳北，一出候车室往车站望，长白山动车组刚好发车，:lol 拍不到～～～K95车厢内人爆少！！！由橘子牵引的K95很快就开车，开车后进入我眼帘的就是一派东北的景象，河面＆湖面都结冰了，还有人在上面钓鱼，一排干枯的树跟贴上对联的矮小房屋，很有个性！！！K95停靠世博圆站后跨越浑河很快就到抚顺站，一下车居然见到的是N多人在等进站，N126次（抚顺－沈阳，K95套跑车底）。
出站后按照文博的最高指示，找酒店，休息，看电铁。那位忘记了看电铁篇的朋友可以浏览
【丐段作品】 东 北 游 游 荡 荡 之 抚 顺 电 铁 篇:victory:
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=208881&extra=page%3D4
PS：抚顺站附近正如一些车迷所说，代售业务非常发达～～～这原本是一件对于我们来说非常好的事情！不过......还是有缺点，这些代售点仅仅是代售沈阳北站，没有代售沈阳站的～而我们买到2125次到兴隆镇YZ的票，一直想在抚顺搞张YW。不过一直都不成功！！！大家知道我们最后如何买到YW的吗？帖子后面会提及到～～～:loveliness: 好了好了～要大家看完一大段文字有点疲劳了;P ，马上送上图片～:P
话说那天在抚顺看完了抚顺电铁的局库，在抚顺火车站旁边的汽车站坐抚顺到沈阳的“豪华”直达“大巴”，票价￥9，行程50min，那车居然是前置发动机，真的汗死了！！！:L 在抚顺汽车站内受到非常无组织无纪律的对待后，才搭上“大巴”到沈阳。在沈阳北站对面下车后就到沈阳北站寄存，沈北站的铁路直属寄存处也非常让我不理解，我的大包包居然收我￥12！:@ 靠！是我背着我的大包包到全国各地跨越寄存最贵最贵的一次！！！大家之后看我黔桂的帖子，在贵阳站明码实价才是￥3！！！ 沈北站站房＆旁边的公交车站～～～
ps：那天到沈北售票厅买2125次到兴隆镇的票，YZ还有，YW，RW都没有了～～～:'( 到沈北站旁的邮局往广州寄寄明信片......在沈阳看沈飞就像在广州看广客一样的亲切哦～～～:$ 沈阳的公交貌似我没有发现有空调线路，而且还有些是有人售票的。不过某条在沈北站始发的2XX线路还有我最爱的大通道，那天晚上在沈北站见到，不过拍不到 ，估计是黄海大通道.....:$ 这个333路就是我们那天到苏家屯要选择的，￥4，行程1H......:'( 途中遇到有道口有车通过...... 到苏家屯客运站，在东北很多分店的美国加州牛肉面店吃个面后就乘坐苏家屯最经典的三轮车前往苏家屯机务段！！！！
ps：那个美国加州牛肉面不是很好吃... :victory: :victory: :victory: 到苏家屯机务段后东问问，西问问，终于找到了她！！！ 可惜已经熄火了～:Q :'( 上年文博来的时候还在跑的，现在居然......:Q
[ 本帖最后由 怯 于 2007-5-14 20:53 编辑 ] 小GJ在这的主要任务是调车，调那些来这厂修的蒸汽。
[ 本帖最后由 怯 于 2007-5-14 20:53 编辑 ] 看这图片，大家不要把头90°湾过来～～～;P ;P ;P patpat～～～