这班车过后，我们的京门小票就开车了！～
票价～～～
貌似是丰沙一号桥，永定河无水了？
京门线原本由北京西直门车站修到门头沟车站，目的在于运送门头沟煤矿的煤给京张铁路的蒸气机车使用～
后来继续延长修建到木城涧，也是为了运送当地的煤炭～
图片为门头沟车站，机车需要换向～前方铁路右边通往三家店，左边通往木城涧（落坡岭）
[ 本帖最后由 怯 于 2007-5-15 15:21 编辑 ]
三家店的客流不大，门头沟才是客源的集中地
听张兄说，门头沟车站原本有一上百年的旧站房，不过两年前拆掉了～
小票就是那么一节车厢！很经典的说！这车厢没有暖气，没有灯，没有水供应～～～
列车换向回来～我们也发车了～
貌似是丰沙线二号桥，车内的列车员阻止我们打开车窗～
门头沟下一站－－－野溪站
这个站的股道都挺多的～～～
京门支线一次又一次跟丰沙线交会，快到最后一次交会了，就是落坡岭车站～图中一丰沙的客车通过～
由于根据阎版介绍，继续坐小票到终点站木城涧也没有什么特别的东西，于是我们就在落坡岭下车拍拍丰沙线～:loveliness:
而且我们在Z62上面已经浪费了一个白天的时间:'( ，放弃了丰沙7号桥的行程后，我更加要多点拍拍8k～～～
小票离开～驶往木城涧～落坡岭到木城涧也是一段坡度很大的线路～这点我后面会提及到～
落坡岭车站，是丰沙＆京门支线共同的车站～
左边有电网的就是丰沙线，右边没有电网的就是京门支线！
很经典的北京近郊的山山水水～
貌似丰沙的电线杆重新换过一次！～～
水鹤...