发表于 2007-5-23 15:57:30

在大土站外吃个机外,跨越正线进入大土站~~~

发表于 2007-5-23 15:57:46

小票停靠大土站,以为只是停2min没有下车去拍车的,谁知一停就是30min,原本准点的我们变了晚点大王~~~:funk:

发表于 2007-5-23 15:58:05

先是被货列踩,再给逆向的货列占道......

发表于 2007-5-23 15:58:20

突然大土站5条线路都满了~~~

发表于 2007-5-23 15:58:29

搞了半个小时,我们的车才可以走~~~

发表于 2007-5-23 15:58:47

从大土站进入贵阳站有两条线路,一是直接向右拐进入贵阳南(旧线,线路较短,速度较慢),二是经过改貌站进入贵阳(新线,线路较长,速度较快)。

发表于 2007-5-23 15:59:07

而我们的小票就是先经过改貌站再进入贵阳站...

发表于 2007-5-23 15:59:23

图片为改貌站一调机。听说改貌站又分为上改貌&下改貌~~~反正贵阳的枢纽就是很负责很复杂~~~

发表于 2007-5-23 15:59:34

即将进入贵阳南~~~沪昆1987~~~

发表于 2007-5-23 15:59:47

即将进入贵阳站前会见到报废的老东风&报废的蒸气机车,相信这个很多车迷都很熟悉的了~~~

发表于 2007-5-23 16:00:10

这次黔桂行也想在贵阳看看写着“兴黔”的两窗版DF1,可惜我去的时候她出去干活了~~~听说是去搞新线建设铺轨用~~~

发表于 2007-5-23 16:00:24

是QJ还是JS?远看真的看不到!~~~

发表于 2007-5-23 16:00:42

进入贵阳到发场,怎样SS3的弓居然不一样方向的?

发表于 2007-5-23 16:01:07

老SS1,老SS1,我要拍!我见老SS1的次数还不多~~~

发表于 2007-5-23 16:01:16

这里原本是成局遵段的折返段,现在貌似是六段的了~~~

发表于 2007-5-23 16:01:26

最老的SS1 008以前也是在这服役的~~~

发表于 2007-5-23 16:01:44

即将通过贵阳机务段~~~

发表于 2007-5-23 16:08:16

段内有香蕉~~~:loveliness:

发表于 2007-5-23 16:08:53

12:20,7441次晚点40min进入贵阳站~~~我们在贵阳站下车后,贵阳车迷信号机,太原南客机&西局全段就已经到达站台。:loveliness:
   
      信号机还不知道我会到贵阳的,很惊讶哦!!!哈哈~~~由于我在贵阳的点很松,于是整天都是跟车他们一起运转~很开心!:lol

发表于 2007-5-23 16:09:43

那天的天气还很热!晒得很!出站后首先存包,贵阳第一个让我感觉到很规范的就是其存包!比起沈阳&长春,这里和谐的多。
   
      所以贵阳站的存包很值得一赞的!!!:victory:
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