怯
发表于 2007-5-23 15:57:30
在大土站外吃个机外,跨越正线进入大土站~~~
怯
发表于 2007-5-23 15:57:46
小票停靠大土站,以为只是停2min没有下车去拍车的,谁知一停就是30min,原本准点的我们变了晚点大王~~~:funk:
怯
发表于 2007-5-23 15:58:05
先是被货列踩,再给逆向的货列占道......
怯
发表于 2007-5-23 15:58:20
突然大土站5条线路都满了~~~
怯
发表于 2007-5-23 15:58:29
搞了半个小时,我们的车才可以走~~~
怯
发表于 2007-5-23 15:58:47
从大土站进入贵阳站有两条线路,一是直接向右拐进入贵阳南(旧线,线路较短,速度较慢),二是经过改貌站进入贵阳(新线,线路较长,速度较快)。
怯
发表于 2007-5-23 15:59:07
而我们的小票就是先经过改貌站再进入贵阳站...
怯
发表于 2007-5-23 15:59:23
图片为改貌站一调机。听说改貌站又分为上改貌&下改貌~~~反正贵阳的枢纽就是很负责很复杂~~~
怯
发表于 2007-5-23 15:59:34
即将进入贵阳南~~~沪昆1987~~~
怯
发表于 2007-5-23 15:59:47
即将进入贵阳站前会见到报废的老东风&报废的蒸气机车,相信这个很多车迷都很熟悉的了~~~
怯
发表于 2007-5-23 16:00:10
这次黔桂行也想在贵阳看看写着“兴黔”的两窗版DF1,可惜我去的时候她出去干活了~~~听说是去搞新线建设铺轨用~~~
怯
发表于 2007-5-23 16:00:24
是QJ还是JS?远看真的看不到!~~~
怯
发表于 2007-5-23 16:00:42
进入贵阳到发场,怎样SS3的弓居然不一样方向的?
怯
发表于 2007-5-23 16:01:07
老SS1,老SS1,我要拍!我见老SS1的次数还不多~~~
怯
发表于 2007-5-23 16:01:16
这里原本是成局遵段的折返段,现在貌似是六段的了~~~
怯
发表于 2007-5-23 16:01:26
最老的SS1 008以前也是在这服役的~~~
怯
发表于 2007-5-23 16:01:44
即将通过贵阳机务段~~~
怯
发表于 2007-5-23 16:08:16
段内有香蕉~~~:loveliness:
怯
发表于 2007-5-23 16:08:53
12:20,7441次晚点40min进入贵阳站~~~我们在贵阳站下车后,贵阳车迷信号机,太原南客机&西局全段就已经到达站台。:loveliness:
信号机还不知道我会到贵阳的,很惊讶哦!!!哈哈~~~由于我在贵阳的点很松,于是整天都是跟车他们一起运转~很开心!:lol
怯
发表于 2007-5-23 16:09:43
那天的天气还很热!晒得很!出站后首先存包,贵阳第一个让我感觉到很规范的就是其存包!比起沈阳&长春,这里和谐的多。
所以贵阳站的存包很值得一赞的!!!:victory: