弯道加爬坡				
			
		可以看得见新线的隧道				
			
		河化集团的专用线桥
[ 本帖最后由 AchilleS 于 2007-5-29 13:34 编辑 ]				
			
		河化集团的专用线
[ 本帖最后由 AchilleS 于 2007-5-29 13:33 编辑 ]				
			
		六甲车站停车				
			
		黔桂线的特点 坡陡 弯急 桥隧多				
			
		加必屯车站,停车很久				
			
		已经在半山腰了				
			
		拔贡车站,车站站台上还有一个遇难工友纪念碑				
			
		站房 站牌				
			
		山水辉映
此河名曰打狗河
[ 本帖最后由 AchilleS 于 2007-5-28 21:34 编辑 ]				
			
		继续爬山,可以看得出来牵引57007的DF7D只起了单机				
			
		回望,弯道很大				
			
		新谷一号隧道				
			
		过桥				
			
		又是桥				
			
		桥连着隧				
			
		已经爬得很高了				
			
		长山站接近				
			
		长山站