呼局呼段 发表于 2007-5-29 17:30:49

不错的图片，很经典，辛苦了

8020307481 发表于 2007-5-29 17:45:49

很支持楼主的照片 纠正一点小错 52楼照片是济局济段DF11牵引的 T26 而不是T196

caixu 发表于 2007-5-29 18:53:37

回复 #60 himalaya 的帖子

后来当T109通过北京南线路所后 铁道部命令T109机车必须按正常速度行驶，之后其他列车逐步恢复正常

heavenx 发表于 2007-5-29 19:02:56

你的相机MS夜景拍滴84很好，最后一张还可以

经常站在东便门桥上看车，楼主这个角度没看过

经常看到有人在铁路桥上走，但是我怕我爬上去，他们轰我下来

苏州kinn 发表于 2007-5-29 19:34:32

北京好东西就是多
顶了啦

DF4c5325 发表于 2007-5-29 21:40:27

好多好车,就是那只小猪好可怜,怎么会那样.

方土豆子 发表于 2007-5-29 22:20:37

T196是夕发朝至的！只有T26是上午开晚上到的。

Shahak 发表于 2007-5-29 22:38:51

原帖由 8020307481 于 2007-5-29 17:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很支持楼主的照片 纠正一点小错 52楼照片是济局济段DF11牵引的 T26 而不是T196
感谢您的指正！
不过图片中的车像是4D

Shahak 发表于 2007-5-29 22:41:10

原帖由 heavenx 于 2007-5-29 19:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你的相机MS夜景拍滴84很好，最后一张还可以

经常站在东便门桥上看车，楼主这个角度没看过

经常看到有人在铁路桥上走，但是我怕我爬上去，他们轰我下来
呵呵，相机不太好，技术更是不到位。努力练习中..

zpf_86 发表于 2007-5-30 00:10:03

我想问个问题..你拍那张青蛙和猪头同时拉车的时候 车在开吗??你就那样把相机放到铁轨上拍..你不要命了??

bk6141 发表于 2007-5-30 00:16:17

小猪已不再风光:L

小海 发表于 2007-5-30 00:33:09

很喜欢~！！！！

可以这样直接站在铁路边没有人管吗？

皮逻阁 发表于 2007-5-30 00:49:19

原帖由 Shahak 于 2007-5-29 11:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这张...8秒快门。大家能看出来怎么回事了吧。小插曲由caixu老兄来补充，呵呵....
偶说滴呢, 8秒快门, 这是蜗牛在爬啊, 敢情是--出师未捷身先死啊

皮逻阁 发表于 2007-5-30 00:57:35

原帖由 himalaya 于 2007-5-29 13:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


原来，等到发现问题严重，已经快“跑”到北京南了？那拉回来也是有些困难，到那时我仍然认为可以有两个更好的方法：

保守一些的话，继续前行的话，可以过了柳村线路所就跑到三线，让开京沪正线（一线）， ...
ms实际应用的办法还是比较合理的. 后面的d车最倒霉, 跟着大幅度晚点

8020307481 发表于 2007-5-30 09:04:05

原帖由 Shahak 于 2007-5-29 22:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

感谢您的指正！
不过图片中的车像是4D
没错 仔细辨认了下的确是4D 11的侧面没有那么多小窗户 这就比较奇怪了 济局牵引T26/5的不是电车就是11 印象中从没有用过4D牵引过T车啊~

Shahak 发表于 2007-5-30 09:15:38

原帖由 zpf_86 于 2007-5-30 00:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我想问个问题..你拍那张青蛙和猪头同时拉车的时候 车在开吗??你就那样把相机放到铁轨上拍..你不要命了??
呵呵..
那个时候两台车都没开，倒是在道心照青蛙的时候身后过来一台小调，还有50米远的地方停车换岔，起身的时候吓了一跳:lol

Shahak 发表于 2007-5-30 09:17:37

原帖由 8020307481 于 2007-5-30 09:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

没错 仔细辨认了下的确是4D 11的侧面没有那么多小窗户 这就比较奇怪了 济局牵引T26/5的不是电车就是11 印象中从没有用过4D牵引过T车啊~
有可能是6T后有些混乱，前些天K263也改用4C拉了

京局津段1478 发表于 2007-5-30 09:36:02

原帖由 Shahak 于 2007-5-29 11:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
七姨0128跟了出来
这个0128传说容易中途挂掉

京局津段1478 发表于 2007-5-30 09:37:29

回复 #77 Shahak 的帖子

我还在聚乐看到K598用SS3拉，估计到了张南也要换DF4C

himalaya 发表于 2007-5-30 21:59:51

原帖由 caixu 于 2007-5-29 18:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
后来当T109通过北京南线路所后 铁道部命令T109机车必须按正常速度行驶，之后其他列车逐步恢复正常

你的意思是，这个命令要求T109关掉出故障的监控信号设备，由大车自己控制着，按照正常速度运行？呵呵，这也差不多。
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查看完整版本: 5月28，与北京车迷caixu再度前往北京机务段，有好东西