陈仓小兵
发表于 2007-6-16 23:51:25
这样的转向架.....确实不一样，轴重大了吗？？？他们轴重限制多少？？？
毛豆
发表于 2007-6-17 00:22:25
头回注意到TGV的转向架是在车厢的连接处!赵兄,不错啊!还有就是那个车你说很象大同的HXD2?样子怎么这么怪啊?那么你有HXD2的照片吗?看一下了?
Hercules
发表于 2007-6-17 13:39:09
原帖由 陈仓小兵 于 2007-6-16 23:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这样的转向架.....确实不一样，轴重大了吗？？？他们轴重限制多少？？？
TGV拖车轴重在15吨左右。
小船
发表于 2007-6-18 20:08:54
呵呵
变形金刚
xk2411
发表于 2007-6-23 11:23:46
法国的铁路很好看
eights
发表于 2007-6-23 18:48:28
漂亮！！！
xautofzx
发表于 2007-6-29 16:43:36
法国的还是挺先进的。
BoomerCE
发表于 2007-6-29 18:07:33
CRH 何时也改一下～
chemsir
发表于 2007-6-29 21:21:35
原帖由 roumao 于 2007-6-15 12:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不知道在国外拍车会不会被当成间谍抓起来
肯定不會呵！
我去過歐洲，拍車是很自由的事情，沒什麼秘密可言。
凯尔特人
发表于 2007-6-30 02:24:21
其实特别喜欢由ALSTOM公司生产的SNCF(法国国营铁路公司)运营的TGV Duplex
http://v.blog.sina.com.cn/swf/player.swf?vid=1996390&uid=1272616915
[ 本帖最后由 凯尔特人 于 2007-6-30 02:42 编辑 ]
mervyn
发表于 2007-6-30 08:21:38
敢问TGV是不是集中动力的？
看TGV整体布局好像是集中动力的，不像是分散动力的好像。
会游泳的猫0916
发表于 2007-6-30 16:23:20
颜色好看，，法国高铁就是牛，五百多公里的时速比浦东磁悬浮都快了
infest
发表于 2007-7-2 11:38:03
兰局的帖子都是经典。
SS7e西局景段
发表于 2007-7-2 19:15:14
看起来简单 但是内部一定很复杂吧