ybytlzy1993 发表于 2007-9-4 22:05:54

可以叫准（Zhun）直达.

哈局佳段 发表于 2007-9-5 12:10:35

北京到齐齐哈尔的T47还不改成Z，取消山海关和沈阳北，停哈尔滨、大庆、齐齐哈尔。不过Z47已经被杭州—武昌的车给用了。

rual2002 发表于 2007-9-6 11:37:48

要是停站 那还不如叫T:Q

痛哭的人 发表于 2007-9-7 12:36:00

dadanguoqi 发表于 2007-9-9 09:15:40

现在既然已经停站了就不应该叫Z了，应该降为T

biyuandong0221 发表于 2007-9-9 09:42:37

直达车确实不应该停站.
但照顾始发站附近的小站还是应该的.

shuai 发表于 2007-9-9 11:09:34

点对点，可以多点对多点

小熊迷 发表于 2007-9-11 12:21:23

很奇怪

T16 T98...停站比Z78少。。。。

huochekuaipao 发表于 2007-9-18 01:05:36

直达就要突出个直来，都停呢，还直达什么啊直达，强烈的鄙视，更加鄙视Z,T,K一个价格！

shuai 发表于 2007-9-22 09:07:22

支持伪猪

tsywtsyw 发表于 2007-9-24 10:37:00

就25T的T呗，呵呵

T29-6057-K82 发表于 2008-4-5 13:45:19

做BZ又要立牌坊,典型的中国式做法.

沧海无边天作岸 发表于 2008-4-7 12:09:19

原帖由 huochekuaipao 于 2007-9-18 01:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
直达就要突出个直来，都停呢，还直达什么啊直达，强烈的鄙视，更加鄙视Z,T,K一个价格！


要是Z的价格和D一样, 是不是就爽了

kk2008cm 发表于 2008-4-8 08:36:18

原帖由 Q神 于 2007-8-5 01:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大连更牛的
一站到北京不是Z 不是T 是K
见站就停的不是普快 不是K 是T
圈钱的车！:L

grand 发表于 2008-4-8 09:10:38

叫Z是不是还有另一层含义啊？就是全部是RZ和RW，没有YZ和YW（排除个别特例）。

如影如风 发表于 2008-4-9 17:20:21

原帖由 grand 于 2008-4-8 09:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
叫Z是不是还有另一层含义啊？就是全部是RZ和RW，没有YZ和YW（排除个别特例）。
有YW/YZ的直达特快:北京西-汉口Z3/4次,北京西-汉口Z77/8次,北京西-武昌Z11/2次,武昌-上海南Z25/6/7/8次,武昌-宁波Z31/2/3/4次,武昌-杭州Z45/6/7/8次,北京-南通Z51/2次,北京-长春Z61/2次,北京西-南昌Z65/6次,北京西-南昌Z67/8次,北京西-福州Z57/8/9/60次,还不止这些的,不少了啊~

platas 发表于 2008-4-12 02:26:55

原帖由 taylor1984 于 2007-8-6 12:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我的意见停了就应该叫T
而且叫T没什么丢脸的
没看见T15，T201，T11等很牛逼么
点可以不变，但是称号不能忽悠人


很有道理.
但是我觉得Z也可以推尔广之,比如K53/4,中途虽然停车但是没有办客运业务,可以视做一站直达.

yorick1978 发表于 2008-4-15 10:42:38

:lol 都是有其他方面意义的线路才会有直的。

磨石 发表于 2008-4-18 20:46:07

其实个人觉得Z的价格应该介于D、T之间的。

philipslzylzy 发表于 2008-4-19 15:01:05

Z和T还是有区别的，异地买软席票就是例子，T只能买硬座和硬卧，而Z是所有席别不论YZ、RZ、YW、RW、GW都能买。最最开始Z是提前20天出票，T一般是提前7天。
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