DF4DK3309 发表于 2007-8-27 00:23:00

很强悍!!!!!!!

最爱SS8 发表于 2007-8-27 01:13:20

好图.

欧亚大陆桥 发表于 2007-8-27 11:46:53

法国的东东真的不错

厨师 发表于 2007-8-27 15:08:19

这车是最牛的.厉害啊.

上局福段 发表于 2008-6-6 03:28:45

一阵狂风过后,车没影了。:lol
单轴4个碟刹。牛气啊。

t-rain 发表于 2008-6-6 20:01:12

注意第二张图:五节编组,16个轮对!
这个车确实是动力分散的:16个轴有12个是带动力的。这个在去年的《铁道知识》上有介绍

[ 本帖最后由 t-rain 于 2008-6-6 21:29 编辑 ]

dinkie_de 发表于 2008-6-7 01:32:14

原帖由 yydq 于 2007-8-15 20:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我记得《TGV 法国高速铁路》上讲过,TGV全系列都是动力集中的。动力集中舒适比动力分散好。

因此这个车叫AGV。

jilin 发表于 2008-6-7 10:51:10

是挺牛的.:hug:

lk 发表于 2008-6-7 22:01:08

好车~~~~~~~~~~

Qbuzahng 发表于 2008-6-7 22:18:08

以后定将会批量投产的

soddycc 发表于 2008-6-25 18:23:22

什么时候国内也有啊,:lol

机械化 发表于 2008-6-25 23:11:27

老图了!很经典!

ss3-4065 发表于 2008-6-28 19:32:17

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-8-13 08:14 PM 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


那车是动力分散的
94!全列只有唯一的一台非动力转向架!!!
比小日车车还要动力分散!!!

大有意思 发表于 2008-6-28 23:06:38

太漂亮了,,我喜欢!!!

012278 发表于 2008-6-29 09:08:08

车型很不错!不愧是浪漫之都!

batigoalcyh 发表于 2008-7-3 22:19:16

TGV的确是轮轨的领航者

京局润段-1 发表于 2008-7-3 22:35:29

真漂亮,看看人家车的涂妆,再看看咱们的CRH,就那一种白色,也不多设计点,就突出那和谐号了

锦局锦段 发表于 2008-7-6 23:29:45

动力集中 让我想起一个名字 中华之星

辽鞍段 发表于 2008-7-7 06:24:43

萨科奇是疯子固然可恨。但阿尔斯通的TGV是让人羡慕。还有人家574.8KM/H的高速铁路用的也是有渣道床。不像国内某些专家的观点。

USSR 发表于 2008-7-7 20:15:32

太棒了!
也给搞点俄国的,尤其是厂子里面的,以前都没见过。
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