侧卫
发表于 2007-8-21 19:10:22
被遗忘的铁路--------万南地方铁路
万南铁路是目前重庆唯一的地方铁路，始于万盛，终于南川，全长44公里，其中有长达12公里的千分之28左右的大坡道，论坛上的介绍貌似很少。前不久到南川去在车上对万南铁路及南川站进行了随拍，现在发出来，补充一下论坛上万南铁路的资料。
万盛出来公路就开始爬坡，万南铁路紧随旁边，现在正在公路右边，无法拍摄，照片中的铁路是山脚的一条煤矿支线
侧卫
发表于 2007-8-21 19:11:35
公路继续爬坡
侧卫
发表于 2007-8-21 19:12:23
万南铁路开始出现
侧卫
发表于 2007-8-21 19:13:00
公路跨越铁路
侧卫
发表于 2007-8-21 19:14:21
铁路采用的是木质枕木，据说为了控制成本，当时的枕木和钢轨都是国铁淘汰下来的
侧卫
发表于 2007-8-21 19:14:59
山脚的一个煤矿
侧卫
发表于 2007-8-21 19:15:55
隧洞，万盛-丛林段的坡道有很多桥梁和隧道
侧卫
发表于 2007-8-21 19:16:25
隧洞不断
侧卫
发表于 2007-8-21 19:17:16
半山腰的一个煤矿弃土堆
侧卫
发表于 2007-8-21 19:18:17
车速很快，树木又多，很不好抓拍
侧卫
发表于 2007-8-21 19:19:40
高度不断攀升，铁路和公路紧随不离，从公路的高度的变化就能感觉到铁路的坡度
侧卫
发表于 2007-8-21 19:20:13
隧洞，峡谷已经很深
侧卫
发表于 2007-8-21 19:22:17
某桥梁，到了这个地方，差不多也到达了峡谷的顶部，铁路公路都会在一个山口往右一拐，进入南川所在的山地平台。
侧卫
发表于 2007-8-21 19:23:08
拐进山口，是一个车站：丛林站，大坡道就此结束。
侧卫
发表于 2007-8-21 19:28:00
这里已经进入南川境内，丛林到这里有很长一段铁路在公路右边，没有拍摄下来。这个路口是万南铁路和公路的唯一一个交叉路口
侧卫
发表于 2007-8-21 19:29:59
这里的铁路已经变成水泥枕木，不太清楚是以前就有还是后面换的，但是肯定有些水泥枕木是最近才换上的
崔子弟
发表于 2007-8-21 19:30:16
现在没有用了吗！
侧卫
发表于 2007-8-21 19:30:39
新旧枕木交错其间
tto128
发表于 2007-8-21 19:30:56
好图,顶~~
侧卫
发表于 2007-8-21 19:31:14
继续并行