虽然在万盛呆了这么多年,但遗憾的是我从来没有去过南川,尽管万盛离南川只有30来公里,丛林车站以上的线路还未踏及,侧卫朋友的照片也让我看见到了南川火车站的真实面目,有机会一定也要去探访。
万南铁路一共有五个车站,万盛、万盛北、丛林、苏家湾、南川,同时南川火车站也是将来南涪铁路的起点。 原帖由 侧卫 于 2007-8-22 22:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
98楼照片有些年头了
哦,就是去年三月回万盛时照的,链接上来看看吧。
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=80636&highlight=%2BSS9G-T10 另外还要说一下,万南铁路虽然线路等级不高,但所有的隧道的净空却很高,据说在修建隧道的时候就是按预留电气化线的方案建造的,希望万南--南涪线路贯通时能建设成一条电气化的联络线。 看了链接,很精彩的说,可惜论坛好像没有搜索功能,错过了这么好的帖子。
这张照片的坡度好大啊,是丛林站吗?左边应该是避难线吧,右边是不是就是从万盛上来的方向? 对的,避难线,从万盛上来! 原帖由 侧卫 于 2007-8-22 23:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看了链接,很精彩的说,可惜论坛好像没有搜索功能,错过了这么好的帖子。
这张照片的坡度好大啊,是丛林站吗?左边应该是避难线吧,右边是不是就是从万盛上来的方向?
是万盛北站,左边的就是避难线。 原帖由 exam19 于 2007-8-22 23:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是万盛北站,左边的就是避难线。
我是说不得怎么和前面的丛林站对不上,万盛北站在什么位置? 知道万盛有个有名的地方叫鱼鳅湾吗,是万盛用来关劳改犯的地方,万盛北站就是鱼鳅湾的背后。从原万盛长途汽车站(21队)右边的工程公司家属区进去,前行约半公里就是鱼鳅湾。
[ 本帖最后由 exam19 于 2007-8-23 21:03 编辑 ] 一些小地名不熟,你说21队我就知道了,以前在那里坐过车。北站的那个坡道确实厉害,有机会真的要去暴走一下。
楼上:
万盛是省运21队吗?21队应该就是现在的南坪长途车站吧?我小时侯70年代末当时在海棠溪的. 不太清楚,汽车队编号现在我记得很模糊了,但是车站的位置还记得到。貌似南川是28队。楼上的朋友:
:handshake 我也是南岸的土著,从小在海棠溪长大的,认识你很高兴!:loveliness: ::victory:还伦敦呢!
:L 好象是叫"东林",我记得大概在99年还是00年五一去过最后一次的,来回都是绿皮老普快.:lol还有哪位弟兄知道当年那趟普快的车次? 陈大哥,渝湘高速公路界石——水江段即将开通,到那时,我们的南川铁路探访计划是否可以提上来了啊? 使用的机车太成旧了,是哪淘汰下来的哦,该换了 美好的支线,挺神秘,还有神秘的太行,板! 上了电气化应该就舒服了! 原帖由 bb1310 于 2007-8-23 00:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:L 好象是叫"东林",我记得大概在99年还是00年五一去过最后一次的,来回都是绿皮老普快.:lol
还有哪位弟兄知道当年那趟普快的车次?
5617/5618,2003年3月停运。