欧洲第一大全自动化编组站——汉堡马申（新增更多大型铁路枢纽卫星图）
新人第一贴，无意中在Google Earth上发现了著名的德国马申编组站，位于汉堡城郊东南方向，处在三条干线的交汇处，是双向纵列式三级六场站（不算辅调那些）。先看看卫星上的鸟瞰图，规模如此之大的编组站占地面积却并不大，布局设计非常紧凑，不要说跟徐北或郑北比，即使是石家庄，丰台，沈阳也有所不如。这一点应该跟德国人学习一下，大力加强基础建设的同时尽量减小耕地占用，当然这也跟欧洲国家领土狭小有一定的关系。[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-8 16:56 编辑 ] 东南向到发场
[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-7 14:51 编辑 ] 上行64道，下行48道，奇怪的是这里的上下行居然是靠右，北半球火车不是应该靠左走吗？我是菜鸟，希望谁能解释一下。
[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-7 14:52 编辑 ] 飞机上的近距离全景鸟瞰，感觉空空荡荡的，确实没有郑北那种热火朝天的感觉。
[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-7 14:47 编辑 ] Google Earth上的两张实景大幅特写。心旷神怡的感觉。
[ 本帖最后由 9713110 于 2007-9-7 14:46 编辑 ] 好大啊~~:funk: :funk:~比北京飞机场还大~~ 这些图片主要来自于国外网站，大家自己慢慢看，我就不多说了 排队排队排队…… 看得头晕………… 有点像DF，车头上有DB两个大字 侧面看机车，为什么都要写DB两个字？这是什么意思呢？难道是………… 再来两张……………… 机车双联，德国的机车都是红的吗？？ 五颜六色的集装箱 很不错的编组站啊·～ 这里是…………机务段？ Deutsch Bahn
德国国家铁路 大概看了一下，没有郑州北大，当然不只是占地面积，处理能力也不行。
整个编组站虽然是中国概念上的III级六场，但是下行场（汉堡方向，德国铁路靠右行车吧？）的编组场内有个小场，搞不懂算是什么结构。
整个编组场的出发场都很小，只有几股道，到达场倒是比较丰富。编组上来说，上行系统很庞大，64条编组线，有32条1050的编组线（当然人家不流行1050，到发线均是7xx），还有24条较短，有8条最短，只有五百米左右。而下行场——刚才也说了，有个小结构，但是下编整体是1050左右的。
附带了一个小场，但是通向类似于站修所得一个单位，所以可能是临时存车用的。
整体来说，整个编组场这么定义，编组量不小，但是到发量的确不大，或者说编完马上就能发车，到达后马上就能解编。
所以，可能日办理车辆数或者处理能力，最多和国内一些大型编组场相当，但绝对不会超过~~ 星版主果然够专业，其实MASCHEN编组站闻名之处不在于其规模，而是在它先进的设备设施和自动化水平。因此，相对国内绝大部分编组站而言，它具有更高的编组效率。我猜测正像版主所言，来了马上就拆，编好马上就走，所以该站的到发场才会显得有些薄弱。第一次看到MASCHEN的图片，我也感觉到发场可能存在瓶颈，但又一想德国人的严谨是出名的，再加上国土狭小用地紧张，这么大规模的基础设施建设应该不会浪费，这种看似头重脚轻的设计方案也许确实有它的道理。在下菜鸟，胡言乱语还望版主指正。 原帖由 中原之星 于 2007-9-7 15:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大概看了一下，没有郑州北大，当然不只是占地面积，处理能力也不行。
整个编组站虽然是中国概念上的III级六场，但是下行场（汉堡方向，德国铁路靠右行车吧？）的编组场内有个小场，搞不懂算是什么结构。
整 ...
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