动车最值的还是京津高铁。普通动车也就是D31最值了。
我觉得一定要把D76放进去
K294太慢了!
294 15个小时
76只要7个多小时
长途的性价比是最高的!
从距离算,我选沪郑:)
对啊,广深高铁票价确实不大和谐,而且CRH貌似也不是很好,服务也没有出彩之处,但是上座率还行。
呵呵,楼主把沪义拉下了,偶自己选沪义车
有人選廣深?
暈死
沪昆是什么意思,MS上海昆明间没有开行动车
原帖由 weenie 于 2008-11-20 10:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D76怎么可能才7个多小时啊,D82跑全程还得6个半小时呢,到青岛比到郑州远了400公里,不可能半小时跑完啊。
这里指的是南京到青岛
如果是上海到青岛
那更划算
节约10个小时呢!
D9,仅在秦皇岛——山海关区间最划算,二等座5元,比任何一个新型空调车都便宜。
显然排除京津平均速度最快的就是秦沈客专了
在动车组里面这个性价比那还是相当高的
京津虽然速度更快,不过票价却也更高
想选京杭的,貌似没有?:lol
选了个路过家门口的,结果只有我一票!:victory:
[ 本帖最后由 bigbao_1979 于 2009-6-1 15:44 编辑 ]
原帖由 weenie 于 2008-11-28 21:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
是昆山。我拒绝使用“沪昆”这个名字指代沪杭浙赣湘黔贵昆一线,因此凡是提到沪昆一律指上海到昆山。
大哥经济是一个决定因素,但是从综合实力上讲昆山可比昆明差了好多数量级,名字不能乱叫啊。。。。
看看n=里程/(旅行时间*票价)
哪个最大就是哪个性价比最高
原帖由 weenie 于 2009-6-1 17:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是昆山和昆明的问题,而是我不愿意接受所谓“沪昆线”这个称谓。话说回来,昆山和昆明没有差好多数量级吧,别小看昆山县,人家比绝大多数中西部地级市都要富裕。
人家说的是综合实力 显然可以差不少的