汉 藏双语的牌子
桥的两头都有桥头堡 武警看守
回望大桥 桥下是不容许停车的 我们只能在车上拍摄大桥
原帖由 fht1023 于 2008-5-11 11:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这里铁路桥和隧道命名基本上和公路一样的
这座桥，又称一步天险桥。
你们包车了？大概怎么一个线路？多少钱？
下次再去西藏的时候一定要去格尔木。
这样的旅行很新颖。
原帖由 Df11-0128 于 2008-5-11 17:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你们包车了？大概怎么一个线路？多少钱？
下次再去西藏的时候一定要去格尔木。
这样的旅行很新颖。
从格尔木包的出租车，车费300块。
从格尔木到昆仑山口，沿青藏公路走，沿线昆仑桥、纳赤台的昆仑神泉和地质公园、地震遗址什么的，都值得一看。
单程160多km吧。
原帖由 8K-056 于 2008-5-11 17:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
从格尔木包的出租车，车费300块。
从格尔木到昆仑山口，沿青藏公路走，沿线昆仑桥、纳赤台的昆仑神泉和地质公园、地震遗址什么的，都值得一看。
单程160多km吧。
平均也就2块钱一公里，如果4个人一起的话还是很美好的，是包一天么？
另外从气候的角度来说几月去格拉段比较好啊？
原帖由 Df11-0128 于 2008-5-11 17:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你们包车了？大概怎么一个线路？多少钱？
下次再去西藏的时候一定要去格尔木。
这样的旅行很新颖。
旅游经典8K056已经说的很清楚了 300元是半天 单程160 往返就是320KM 算下来1元1KM都不到，汽车只能到昆仑山 在往前就是可可西里无人区了 小车的来回燃料就不够了
沿途能看到 青藏第一墩 青藏第一高度 三岔河大桥 昆仑山隧道 昆仑山口铁路 。。。。。。
回另外一个朋友话 我们去的不是时候 春秋天沙尘暴多 夏天去最合适
你们二人真车迷也,顶!顶!顶!!!
前方就是昆仑山隧道了
昆仑山隧道是世界高原多年冻土区第一长隧，位于青藏铁路青海境内，全长1686米。由于昆仑山隧道独特的地理位置、严酷的自然环境、复杂的地质条件使其结构、施工工艺和施工方法不同于一般地区隧道。
[ 本帖最后由 fht1023 于 2008-5-11 20:03 编辑 ]
出隧道后连接昆仑山口的桥
武警职守的昆仑山隧道在这里说声你们辛苦了 在海拔4700M的高度在长期缺养的环境下坚守岗位保卫天路的安全 你们辛苦了
下面的武警站岗的照片引用XINHUA网
[ 本帖最后由 fht1023 于 2008-5-11 20:04 编辑 ]
远看 昆仑山隧道 可惜没有列车通过 引用XINHUA网一张 列车通过的照片
[ 本帖最后由 fht1023 于 2008-5-11 18:52 编辑 ]
离昆仑山隧道不远就是 8.1大地震纪念碑
纪念碑的正面
纪念碑 反面 :)
在这里流传这样一句话 .............至于传言 还是让他永远的留在8.1纪念碑吧 因为他属于哪里 不属于这里 以后有朋友到这里 自然也能听到8.1的故事
[ 本帖最后由 fht1023 于 2008-5-11 19:10 编辑 ]
虽然地震已经过去多年 但裂痕 还是清晰可见啊
惊动天地的大地震
裂痕一直向远处延伸。。。。。。。不远处就是冻土地带的“青藏铁路”
[ 本帖最后由 fht1023 于 2008-5-11 20:02 编辑 ]
终于见到了传说中的热管了 哈哈 兴奋中 不过我们的司机兼导游 说 昆仑山口的铁路热管更多呢