tsywtsyw 发表于 2008-8-16 09:16:29

原帖由 沪宁汉渝 于 2008-8-14 20:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


归归，比江苏都高了~

看来合肥的某机构俨然成了您论证合肥“不穷”的论据了~:lol

如此比来，美国人也有论据“证明”没中国人富了~:'(

这么大年纪了，说话说的真是如同幼儿一般。。。这里没人说合 ...

呵呵，谁说话像幼儿一般;P ;P ;P

徐州机务段_ 发表于 2008-8-16 20:55:16

客流和城市的经济和地理位置有很大关系。

家在宿州 发表于 2008-8-16 23:22:23

这问题有意思么？

风中行 发表于 2008-8-17 11:23:00

显然没什么意思，哈哈，

tedsun 发表于 2008-8-19 11:43:59

原帖由 tsywtsyw 于 2008-8-8 07:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
大幅下降，可能性不大，毕竟合肥人收入并不是很低。

就拿蓝某所在的行业来说，安徽和河南、山东基本相当，比某委略低（毕竟人家是中央直属机构嘛），比江苏高，比浙江低。

虽然目前因独立买房（完全不要父 ...
据我所知，中国联通各省级机构，收入最高的是西藏。所以某机构的收入分配和当地的收入水平相关性不大的。

个人认为，出租车的价格水平与当地民众收入水平倒是相关性很大的。。。

[ 本帖最后由 tedsun 于 2008-8-19 11:53 编辑 ]

T65-1705 发表于 2008-8-19 13:25:28

原帖由 tedsun 于 2008-8-19 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

据我所知，中国联通各省级机构，收入最高的是西藏。所以某机构的收入分配和当地的收入水平相关性不大的。

个人认为，出租车的价格水平与当地民众收入水平倒是相关性很大的。。。

这明摆的事还用说吗？没必要跟他理论

口子9 发表于 2008-8-19 17:27:30

li3401199 发表于 2008-9-24 09:45:48

顶，当初投票的同志们可以看看了！:lol

wfdm3 发表于 2008-9-24 10:07:07

这帖子是来show自己的行业收入来了么！！！闷！！！！:L

tornado 发表于 2008-9-24 10:24:11

老贴又翻出来了！现在的事实是合沪动车异常火爆！合宁动车我坐过三次，上座率每次均在40%左右！

li3401199 发表于 2008-9-24 10:27:32

回复 #50 tornado 的帖子

貌似除了沪宁动车的全路动车中平时上座率超过60%的也不多！

841120tss 发表于 2008-9-24 11:24:23

寒假回去坐坐，体验体验………………

22240288 发表于 2008-9-24 12:47:49

希望票价降为142元

九子之星动车 发表于 2008-9-24 13:11:25

两个省会之间是肯定有客流的，合宁之间又没有航班。

出云银河 发表于 2008-9-24 15:37:02

原帖由 九子之星动车 于 2008-9-24 13:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
两个省会之间是肯定有客流的，合宁之间又没有航班。
有航班也没人坐,除非脑子进水了.

841120tss 发表于 2008-11-17 00:20:58

客流一片大好呵呵………………

xiaohuzi 发表于 2008-11-22 23:00:18

自己花钱我宁可坐K 或T，

上局合段5004 发表于 2008-11-25 12:40:58

合宁买到普通车的几率不大，现在动车的客流是暴好

爱合肥 发表于 2008-11-25 17:22:18

事实上已经可以看出来。客流还是很有保障的。

li3401199 发表于 2012-2-21 20:17:28

回复 #58 爱合肥 的帖子

呵呵，那是自然的，希望早日实现城际化。。。
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查看完整版本: 你看好合宁铁路动车组的客流吗？