社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 襄渝、达成复线后有可能加开哪些车次？

Arrhenius 发表于 2008-12-14 18:51:06

襄渝、达成复线后有可能加开哪些车次？

说了改线的车，现在说说新加开的车吧！有要补充的请跟帖说明。

showlong 发表于 2008-12-14 20:14:51

1.重庆/成都-汉口
2.成都-达州-北京西
3.成都/重庆-东北/天津
4-成都/达州/重庆-上海

个人觉得这些车绝对有必要开行
今天到上海火车站去看了一下就已经发现成渝贵方向的车票三天内无票了..
开到长三角州车绝对有必要.

dereklb 发表于 2008-12-14 22:37:50

重庆应该会加到东北和呼和浩特的车

另外，问个问题，现在重庆－西安间，怎么就没有重庆始发，西安终到的车？？难不成客流不行？？或者说又是线路容量问题？？春运，暑运都有开行咸阳－重庆的临客啊，如果好好排下点，应该是可以的。

Arrhenius 发表于 2008-12-14 23:26:23

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重庆应该会加到东北和呼和浩特的车

另外，问个问题，现在重庆－西安间，怎么就没有重庆始发，西安终到的车？？难不成客流不行？？或者说又是线路容量问题？？春运，暑运都有开行咸阳－重庆的临客啊，如果好好 ...
可能主要是达州安康段容量达到极限了吧。西康也挺挤的，成局把好几对成都的车挤到西康了，重庆挤不进去了，呵呵。

西部之光 发表于 2008-12-15 11:29:18

东北加一个，西北加一个，没有问题，线路容量一下大了四倍，可以加开一些客车了，不过还是货运增加更多。重庆西安，这下有条件开两对T车了，朝发夕至，夕发朝至，客流是不成问题的。

Reichsadler 发表于 2008-12-15 15:53:47

要大量加西康车，起码要等到西康增建二线以后，最好是襄渝线安康—达州增建三线，不然好不容易抠出来的800多公里襄渝二线，却有大量车挤在276km的安康—达州之间，必为一害。

Arrhenius 发表于 2008-12-15 16:25:09

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要大量加西康车，起码要等到西康增建二线以后，最好是襄渝线安康—达州增建三线，不然好不容易抠出来的800多公里襄渝二线，却有大量车挤在276km的安康—达州之间，必为一害。
极度赞成！达州到安康段将来肯定是最挤的一段，按照达渝客车50对，达成客车30多对来看，达安客车50对的容量绝对不够！更不要说货车了。

哦嗬 发表于 2008-12-15 17:19:26

汉宜铁路通了就可以分流一部分

Reichsadler 发表于 2008-12-15 17:23:15

算了一下，安康—达州之间26个站，采用自动闭塞、再巧妙组织行车或许能达到60-70对的通过量，但还是紧。当然达渝、达成到时加开几对车也是问题，但有这么个瓶颈总是不舒服。还是成都尽早修通北上新通道，各走半边比较愉快。

a622378 发表于 2008-12-15 18:06:44

西康复线有消息吗？

Arrhenius 发表于 2008-12-15 18:08:48

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西康复线有消息吗？
西康线貌似当年是预留双线的，我看很多西康线的照片，隧道都是双洞的，到时候不知道怎么修。

a622378 发表于 2008-12-15 18:15:03

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西康线貌似当年是预留双线的，我看很多西康线的照片，隧道都是双洞的，到时候不知道怎么修。
是预留双线的，可惜不能在达成，襄渝同时完工，通车。
可能还得下去几年。

Arrhenius 发表于 2008-12-16 17:24:17

襄渝线达州-安康段什么时候才能加第三线啊？无论是客运还是货运，未来这一段都是很挤的啊。不知道能不能经受得住达成和达渝两条双线的车的蹂躏？

wwwmmm669 发表于 2008-12-16 18:43:48

原帖由 Arrhenius 于 2008-12-16 17:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
襄渝线达州-安康段什么时候才能加第三线啊？无论是客运还是货运，未来这一段都是很挤的啊。不知道能不能经受得住达成和达渝两条双线的车的蹂躏？
这次建的就是双线,保留原来线路,听说原有线路在双线建通后会改造.
这样就是三线了三.

cnlyk 发表于 2008-12-16 19:38:53

宜宾-上海，宜宾-北京:lol

Arrhenius 发表于 2008-12-16 22:52:19

原帖由 wwwmmm669 于 2008-12-16 18:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

这次建的就是双线,保留原来线路,听说原有线路在双线建通后会改造.
这样就是三线了三.
襄渝二线达州至安康段很多地方都还是建的单线吧，只是在个别地方对既有线进行了提速改造，将来肯定是双线而不是三线的。

Reichsadler 发表于 2008-12-17 16:10:05

只有达州—三汇镇增建两线，既有线有条件部分提速改造（主要是达州—重庆、襄樊—安康段），以后随着渝利建成，襄渝重要性下降，安康—达州段可能更多照顾达成—西康客流。

Arrhenius 发表于 2008-12-17 23:47:13

原帖由 Reichsadler 于 2008-12-17 16:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只有达州—三汇镇增建两线，既有线有条件部分提速改造（主要是达州—重庆、襄樊—安康段），以后随着渝利建成，襄渝重要性下降，安康—达州段可能更多照顾达成—西康客流。
渝利即使建成了，重庆北上的车还是很多要走襄渝啊……

n64marin 发表于 2008-12-18 21:13:38

建议修建西渝高速客专，缓解襄渝线压力

东风汽贸 发表于 2008-12-18 22:36:49

想请教一下西南的车迷朋友，襄渝二线进展如何，什么时候能建成提车呀？:handshake

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