由北京西客运段担当运行 原帖由 tingting 于 2009-1-26 13:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
to济南的大猫，理应倒出去的。天津这个无法无天的地方，违法收取20元进津费N多年，在后面没有车，匝道很短的小收费站出去是再正常不过的事情了。你开车从来不压线，没有一点儿违反天朝规定的吗？
这样的“理应”，也是歪理。这就像说“在晚上没有车没有摄像头的路口，闯红灯是再正常不过的事情了。”谁开车都可能有违章的时候，但违章了就该认罚，而不是说违章违章有理、违章理所应当。 原帖由 长沙客运段 于 2009-1-26 19:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
运行区段可以考虑东营-淄博-济南-德州-衡水-北京西,车底2组.
由北京西客运段担当运行
不少车迷都这么想过……开东营-北京车走京九线，可是政府不搭理这些事又有什么用……别的地市的进京车都是地方政府争取的 大猫你真够矫情的 原帖由 CoolJimmy 于 2009-1-27 08:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不少车迷都这么想过……开东营-北京车走京九线，可是政府不搭理这些事又有什么用……别的地市的进京车都是地方政府争取的
上官方网站呼吁下,明知道不管用,心理作用,但是济宁车也是北京南-济宁临客变过来的. 东营到北京的火车，只有等德龙烟通了，再说吧。 原帖由 CoolJimmy 于 2009-1-24 10:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
东营-北京的大宇什么时候全程高速了？？我坐的跑高速最多的一次也是在黄骅上石黄高速，再转京沪高速，除此之外再没比这跑过更多的高速……虽然现在北京-东营的高速已经全通开了
不过阿尔萨公司的那几辆帝王级 ...
东营—北京有西沃B12M、伊利萨尔和亚星。 原帖由 Airbusa346 于 2009-1-28 12:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
东营—北京有西沃B12M、伊利萨尔和亚星。
什么是伊利萨尔？没听说过这个牌子……嘿嘿，孤陋寡闻了
东营-北京的车现在看有西沃B12M，有奔驰0303，还有两个公司的豪华型车。阿尔萨公司有时也会用依维柯和金龙来跑晚上的线路，黄河高速公司晚上有大宇
[ 本帖最后由 CoolJimmy 于 2009-1-31 15:41 编辑 ] 哦……呵呵……刚查了……毅力萨尔不就是德国大MAN对么？呵呵……见过，但是很少用 原帖由 CoolJimmy 于 2009-1-24 10:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
东营-北京的大宇什么时候全程高速了？？我坐的跑高速最多的一次也是在黄骅上石黄高速，再转京沪高速，除此之外再没比这跑过更多的高速……虽然现在北京-东营的高速已经全通开了
不过阿尔萨公司的那几辆帝王级 ...
春节前我坐过东营公司的东营-北京和北京公司的北京-东营，都是在沾化上（或下）高速，然后沾化到北京段全程高速。 那车在沾化有时候还能拉上人
东营西去的车很多都在沾化上高速 东营-淄博-济南-济宁-菏泽开个慢车也是有客流的. 原帖由 hztl 于 2009-2-1 09:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
春节前我坐过东营公司的东营-北京和北京公司的北京-东营，都是在沾化上（或下）高速，然后沾化到北京段全程高速。
也许是你点背。我坐的北京阿尔萨公司的车，都是陈庄上高速。
但东营公司的车就很麻烦了，能一毛不拔就不拔一毛。一辆大富豪，居然从虎滩、利津出口出来！从虎滩到陈庄，一共才花几块钱呀！可下道的路颠箥得多。 原帖由 hztl 于 2009-2-1 09:46 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
春节前我坐过东营公司的东营-北京和北京公司的北京-东营，都是在沾化上（或下）高速，然后沾化到北京段全程高速。
晕……你知道我半年前去北京那车怎么走的么？从陈庄上高速……然后我以为他要全程高速的时候呢，从沾化下来了！然后走沿海路经黄骅天津上京津塘…… 原帖由 京局央段 于 2009-2-1 11:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
也许是你点背。我坐的北京阿尔萨公司的车，都是陈庄上高速。
但东营公司的车就很麻烦了，能一毛不拔就不拔一毛。一辆大富豪，居然从虎滩、利津出口出来！从虎滩到陈庄，一共才花几块钱呀！可下道的路颠箥得多。
唉……说得好……能一毛不拔就不拔一毛。 还是5012-D36吧 哈哈 东营-淄博-济南--北京也是有客流的. 原帖由 车子5 于 2009-2-19 17:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
东营-淄博-济南--北京也是有客流的.
肯定是,公路班次再多,也需要一趟列车. 甚至可以考虑双层城际列车,可以经停济南东. 原帖由 长沙客运段 于 2009-2-19 18:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
肯定是,公路班次再多,也需要一趟列车. 甚至可以考虑双层城际列车,可以经停济南东.
不是。。。你说双层城际也太夸张了吧，不用甚至。。。双层城际根本不用考虑，因为没条件。。。。
LZ 应该是东营人,看得出你很爱这所城市:
长途车时刻表都COPY .:)我对这所城市也比较有好感,你们的市政府大楼
就是小可设计的,哪一部分不明说了.97,98年.
坐阿尔萨的车9次,开车3回.国家森是书记.东营的物价
乃山东第二,青岛第一. 济南 倒数第二. 长途车钱记得是
130 ,现在涨了?
东营火车站仅一列车到南京浦口的.
问一下:现在海安那段路修好了? 走盐山利津绕远.
辛集 垦利近些.
下图新世纪广场组合,17层主楼,两边法院,检察院.
白楼日报社.南边新世纪门.
东营:遗留我青春记忆的地方鲁E.
[ 本帖最后由 tomshow2002 于 2009-2-19 21:03 编辑 ] 楼上说啥呢，看不懂！