故事依然要从天津站开始。
昨晚那么早就睡觉了？等待楼主~~
改签了晚一班的塘沽车，因此有一个钟头的时间空闲。于是便坐在候车室里随便拍拍。
天津站真的好大好大，感觉有上海站加上海南站那么大。
在这里我想讲讲改签经历，其实有点曲折的。上面已经提到过，如果退了塘沽票重买天津票会让我损失14块，而改签晚一班的塘沽票从天津上车只损失12块。所以还是不要退票的划算。可我又不甘心就这么浪费了那40公里的动车里程，于是在吃午饭的时候就酝酿了一个计划——乘C2275到塘沽再跟着他折回天津方向进而到北京。从某种逻辑上来讲，我花12块避免12块的损失，似乎很值得：D 可惜上苍有眼，我赶到车站C2275刚刚停售了……
采光天窗。
平滑如镜的地面。
到时间下站台了，某绿皮进站，客流汹涌。
天津站预报某车总是叫“打点”，比较奇特。
没了？
LZ加油:handshake
东北方向来车，应该是哈尔滨到天津的1522.
期待楼主继续，另请在帖末附上该次运转总里程，方便我们日后统计，谢谢合作！
再回头看我所在的站台另一侧到站绿皮。齐齐哈尔—天津，1052次。
有些局的水牌做的很有趣，比如郑州局。水牌下方拼音的背景颜色凡是绿色的就是普快，红色的是快速，蓝色的是特快。别人怎么样我不知道，但这就是我对这三种等级的列车的颜色印象。
对面是某C5，天津—哈尔滨，D177.
这是我第一次亲眼看到C5. 不过严格来讲，在去京津东北之前，曾在苏州北环路看到黄色C5动检车，那应该是真正的第一次。
上海方向来车，预报杭州—齐齐哈尔，1342/3.
这个车坐过几次，从杭州到上海南，非常和谐，不但有对号卖，就是无座还都能找到位置。最重要的是，这个车杭州到上海间的速度很快，一点不耽误事。
我等的车来了，1342也刚刚进站。
开车了，转弯了，看到头了。
加速加速，还没有出市区。
依旧市区。虽说加了隔音设施，但是火车开过的响动还是非常之惊天动地。不知道铁路边的人如何度过一天天一年年。
看样子已经快出市区了。
此时车速128.
又见此景。这是我总结的津门第……呃，忘记了||||