是吗，看我们就试目以待好了，看看太原如何撑死这37对动车组！
恩，石太间14对，每天提供接近单向9000个座位。这还不包括京太间经停的。如果参考合宁的票价应该在80-90之间。
看看石太间客流到底比合宁间大多少吧。 哼哼，我等着到4.18啊，看看这里说的些车到底有多少能开行。 :L 哈尔滨到南昌 哈尔滨到太原的车呢 终于有沙沪直特了 我就说一句：这些消息现在都是没有证实的。TDB到今天连调图的会议还没开了，怎么就出来这么多消息。 在调图文件没有出来之前，一切变化都有可能。 L131/132北京西-合肥应该图定 浙江省内多来点动车吧，短途都没得什么车坐的。
回复 #107 lhq635 的帖子
虽然可能性不大，但还是支持一下！:lol 顶你一个，很强大~ 12.20后又一个高潮即将来临等待中.. 动作很大，很销魂~~~~~~~~ 太原这么多D？
:) :) :)
到时候看看吧 重庆北-南通的车到底怎么变化呀？ 太原那么多D车是扯淡的 :Q :Q :Q
LZ不要乱转这种消息了 本报3月5日讯（记者 张勇）今日，记者从太原铁路局有关部门了解到，4月初，太原火车站将增开太原至哈尔滨、厦门直达列车；太原至成都、宜昌列车将从绿皮车换成空调快车，行车速度将得到大幅度提升。同时，由于扫尾工程复杂等原因，石太客专动车组开行时间预计延期至4月。
石太客专动车组列车开行之初，太原至北京西将开行9趟动车组，太原至石家庄开行7趟动车组，太原至郑州开行1趟，太原至沈阳北开行1趟。到6月左右，石太客专开行的动车组列车预计会达到29趟，其中太原至北京16趟。
同时，之前运行的太原至北京西 K609/610次、K612/611次列车，太原至阳泉6050/49次列车将会停运。太原至杭州、太原至青岛两趟列车将从普通列车改为K字头快车，太原至重庆北、太原至成都、太原至宜昌、唐山至临汾等线路将由最低等级的绿皮车改为快速空调车。
太原铁路局有关人士介绍，动车组列车相对于目前在太原至北京间行驶的列车，行车效率大大提升，目前行驶的普通列车从太原至北京约需近十小时，但动车组列车只需三小时左右。其他更换为快车的线路，行车时间也会大大缩短，如太原至成都列车，目前单程行车时间需27个小时左右，十分漫长。
此外，太铁还将增加部分普通列车。太原至上海增加一趟直达列车，太原至哈尔滨、厦门、石家庄各增加一趟普通快车。有关人士表示，动车组列车的开行以及太原火车站增加到哈尔滨、上海等线路直达列车，将会大幅度提升山西铁路的客运能力，百姓出行将会更方便。太原到成都、重庆等线路车况的改观，又使农民工旅客出行条件得到了改善。 看清楚没 ？
到 6月也才29趟
哪里一来就猛飚到37趟的啊 原帖由 INZAGHI 于 2009-3-6 17:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看清楚没 ？
到 6月也才29趟
哪里一来就猛飚到37趟的啊
车体逐步到位，逐步开行，但是时间会一次性排好！:lol 合客开始担当动车了？ 我也要顶。。。。。。。。。。。。。。