回复 #63 呼局乌段 的帖子
乌西-京南车?进北京南?什么时候能出现啊? 原帖由 zjergn 于 2009-3-14 19:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif应该多给乌海些始发!
乌海-银川-兰州--西安这个车的确有必要:)
其他的我感觉尚没有完全的需要。。。 太原--包头应该加一趟白天的车 原帖由 kk2008cm 于 2009-3-15 18:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原--包头应该加一趟白天的车
集张建成应该 原帖由 kk2008cm 于 2009-3-15 18:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太原--包头应该加一趟白天的车
集张建成应该 原帖由 呼局乌段 于 2009-3-15 20:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
很多车从包始发没有一点意义,我觉的包广和包杭车从呼始发才是正道.毕竞呼和集宁是呼局最多的客源.包呼区间大都始发空车.就像乌海西一样.发的全是空车到了乌海才有客源,
等你当了呼局局长就实现你的梦想了。 :lol 同意你的话。
回复 #13 网际快车 的帖子
没必要去二连的客流,很大部分都是出境的吧
若是包头开,等包满铁路建好走这里也可以的。
也到是没大必要
回复 #30 zjergn 的帖子
开国际玩笑包头-广州停开?就为了加个青岛?
本末倒置
绯闻,纯熟绯闻 原帖由 zjergn 于 2009-3-12 10:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
听客运段的朋友说的
确定那客运段的朋友不是跟你唬烂?
确定那客运段的朋友不是已经被踢退?
早些时候还听说呼铁局给职工人手发电动车呢,呵呵
都是唬烂 原帖由 Devil 于 2009-3-13 20:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
青岛车已经是铁定开通的列车了,呼和站内部的消息。598停开的几率很小,但是这个车的服务确实要提升。
这话说的
看看包头客运段,哪个车服务质量跟的上
都挺扯 原帖由 zjergn 于 2009-3-14 19:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
应该多给乌海些始发!
就乌海的地理位置来看,显然没有必要投入过多的始发车流。 原帖由 beijingwangjing 于 2009-3-16 08:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
等你当了呼局局长就实现你的梦想了。
呼局局长?:lol
一个个的
啥时候呼铁局能自治啊
一届届的都是外地人,哪有个真正为内蒙人民考虑的
都图政绩了 咋几个呼局车迷的回复都被屏蔽了?:lol 很高兴这么多呼局的车迷还有关心呼局的车迷,家门口的事,作为呼局的老车迷,支持一下新车。 原帖由 baijiemj 于 2009-3-17 10:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
呼局局长?:lol
一个个的
啥时候呼铁局能自治啊
一届届的都是外地人,哪有个真正为内蒙人民考虑的
都图政绩了
中国特色:lol