:lol 是不是下雪了，工程停工了？
呵呵，不知道啊。不会有很大影响吧？ 有 空 必 来 签 到 ！ 原帖由 京局汾段 于 2009-11-6 14:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
1708288
自娱自乐，自我YY:lol
从西北区转过来一个帖子！
路局做好接管太中(银)铁路准备工作一是加强组织领导。太中（银）铁路是近年来路局接管的第一条新建铁路，为此路局高度重视，成立太中（银）铁路接管工作组，运输、机务、工务、电务、车辆、计统、财务、劳卫、建管处等相关部门安排1名副处长专门负责接管工作，解决接管工作中的突出问题，及时向局领导汇报工作进展情况，全力抓好技术规章制订、生产机构设置、人员调剂补充以及联系协调沟通等工作，确保太中（银）铁路顺利开通运营。
二是做好人员培训。加强接管区段内CTC等新设备、新技术的学习，加大对车站值班员、机车乘务员、列车调度员、接触网工等主要工种的培训力度。在不影响既有线安全生产的前提下，提早介入，抽调精兵强将，主动参加开通前的联调联试工作，为今后运营管理做好准备。
三是做好设计文件和设备核查。路局总工室、建设处牵头，相关处室按照工作职能积极参与，对太中（银）铁路接管区段的设计文件进行认真审查，摸清工程标准、设备机具等情况，做到心中有数。
四是做好沟通协调。运输、机务、工务、电务、车辆、建管处等相关处室主动与铁道部对口司局沟通联系，提前了解新线接管模式、人员编制、运营管理等方面的情况，确保工作不出偏差。
五是加快辅业发展。抓住新线开通带来的良好发展机遇，加大与太中（银）公司的协调力度，进一步加快太阳山等经营基地建设，重点做好基地铺轨以及与既有铁路线接轨等工作，完善经营基地的硬件设施，开辟新的经济增长点。
吴堡制梁场通过国家生产许可证认证审查
2009年11月3日至2009年11月6日，全国工业产品生产许可证办公室审查组对吴堡制梁场进行实地核查。全国工业产品生产许可证办公室、铁道部产品质量监督检验中心审查组组长陈晓东在审查末次会议上宣布：“吴堡制梁场生产的预应力混凝土T型简支梁产品符合国家生产许可证发证要求，最终审查结果为合格。”二公局副总经理刘建明、副总工程师沈忠群、一公司副总经理文德安及梁场全体员工一起见证了这振奋人心的时刻。这标志着吴堡制梁场正式进入T梁的批量生产阶段。
吴堡制梁场是太中银铁路公司为确保铺架工期，缓解制梁、架梁压力而新增设的一个梁场，共承担732孔预制T梁任务，工期紧任务重。认证审查能否顺利通过，关系着太中银的制梁、架梁能否按期完成。
生产许可证现场审查小组，对梁场的内业资料、T梁外型外观、张拉、压浆、试验、过程质量管理、安全防护及行业特殊要求等方面进行了严格、细致的审核。经过三天半的实地核查，专家组一致认为吴堡制梁场满足生产许可证发证要求，最终宣布取证一次性通过。
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2009-11-12 太中银项目部获集团公司安全检查组好评
作者：唐 兵 谢建军来源：电务公司浏览：次更新：2009-11-18
http://www.cregcdw.com.cn/web/uppic//现场检查1.jpg
图1：现场检查
http://www.cregcdw.com.cn/web/uppic//检查内业资料2.jpg
图2：检查内业资料
11月17日早晨7点,中铁二局集团公司安质部副长刘沪宁一行刚洗火车,不惧银川零下10℃度的严寒，简单吃完早餐后直接奔赴工地检查。
在施工现场，刘部长认真了解项目部的施工现状及安全质量控制情况，尤其对恶劣天气条件下的基础浇制过程及养护情况进行了详细询问。在听取项目部的汇报及查看工程施工管理及实体情况后，刘部长认为项目部现场管理规范，安全质量有序可控，对此表示满意。 随后，检查组一行前往项目驻地，从安全质量隐患排查及安全质量大检查、大反思、大整改文件执行，群众安全监督员履职情况，项目部安全质量规章制度建立健全；安全质量日常控制等方面作以全面检查。当看到项目部健全的规章制度和完善齐备的内业资料时，刘部长表示，项目部贯彻执行上级文件精神用心到位，积极推进项目标准化建设，充分体现了电务公司及项目部良好的管理意识和扎实基础，他希望项目部进一步加强项目部制度建设、资源配置、现场管理、过程控制，切实抓好安全质量工作，为业主交上一份满意的答卷。 早日开通才是王道啊 石太客专需要集便车底，以后这个问题怎么解决，太中银过来的车不会太多 原帖由 晋A 于 2009-11-21 15:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
石太客专需要集便车底，以后这个问题怎么解决，太中银过来的车不会太多
集便车底?啥意思？ 集便车底就是红皮或绿皮车的厕所不是直接把屎尿排到铁路边，而是收集起来，到了始发终到的大站一起处理倒掉，不污染铁路。
回复 #392 晋A 的帖子
看早期太中银的总规划是40对车，2015年也就10对车，5对银川方向，5对中卫方向。但感觉应该会有延安和榆林过来的车。 原帖由 guo79814 于 2009-11-21 16:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif集便车底就是红皮或绿皮车的厕所不是直接把屎尿排到铁路边，而是收集起来，到了始发终到的大站一起处理倒掉，不污染铁路。
哦。明白了。工作在一线，掌握的都是非常实际的问题。呵呵，确实是个问题。 原帖由 guo79814 于 2009-11-21 16:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看早期太中银的总规划是40对车，2015年也就10对车，5对银川方向，5对中卫方向。但感觉应该会有延安和榆林过来的车。
太中银铁路2015年不只10 对列车，号称第二条陇海通道的铁路，明年运营就知道了，延安的T车估计是改线太中银行驶，另外这条铁路通了榆林将开行至北京西的列车，走太中银铁路。 原帖由 0058ming 于 2009-11-22 21:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
太中银铁路2015年不只10 对列车，号称第二条陇海通道的铁路，明年运营就知道了，延安的T车估计是改线太中银行驶，另外这条铁路通了榆林将开行至北京西的列车，走太中银铁路。
有道理。一次性双线电气化，应该还算是近年来的大手笔，第二条陇海，真不是吹出来的。
太中银铁路总经理专程看望集团公司参建职工
[*]日期：2009-11-23 17:16:32来源：中铁十七局11月19日太中银铁路有限责任公司总经理朱望瑜率领公司机关有关部门负责人专程由太原来到集团公司太中银铁路马蹄沟大理河特大桥采空区施工现场，在集团公司太中银铁路工程指挥部指挥长眭爱宏同志的陪同下，看望了为抢工期保铺架，在零下15度、24小时坚持采空区施工作业的全体参建职工，使职工们受到了极大的鼓舞，干劲倍增。随后朱望瑜对采空区的每个桥墩进行了察看，对工程进展表示满意，对安全质量、现场管理、环水保工作给予了肯定。
集团公司太中银铁路工程SJS—Ⅱ标段，马蹄沟大理河特大桥采空区全长800余米，涉及27个桥墩。由于审批程序繁琐、施工图纸滞后等原因造成了铺架工期紧张局面，太中银铁路公司非常重视，要求不讲客观，顾全大局，克服困难，保证铺架如期通过。集团公司指挥部及参建的四公司，客观分析现场情况，反复优化施工组织设计，采取倒排工期、科学组织，加大投入，快速推进。现场设值班室，每天坚持晚7：30工程进展碰头会，总结当天的施工情况，查找问题，布置第二天工作。仅用5天时间，从8个省区陆续调集钻机55余台，挖掘机、吊车，破桩机、装载机、混凝土输送车等机械设备20余台套，参建职工300余人。自9月26号至11月18日共完成钻孔桩156根，承台7个，墩身3个。朱望瑜总经理一行，在看望参建职工之后，对工程的进展、安全质量、保温措施、职工生活等方面进行了详细了解。并指出：一是要坚持以人为本，关心和安排好全体参建职工的生活，尽最大努力做好后勤保障，使职工感受到天气寒冷心里热，充分调动全体职工工作热情，确保工程按期完成；二是现场机械设备人员集结，要全面抓好安全工作，分工到人，责任到人，做到安全有保障，工程进展有保证；三是要做好和完善冬施方案，落实冬施措施，确保工程质量。最后，朱望瑜握住集团公司太中银铁路工程指挥部指挥长眭爱宏的手说：我代表太中银铁路公司，感谢十七局指挥部对太中银公司的理解和支持；同时也相信绥靖Ⅱ标铺架一定会按期顺利通过；我也希望绥靖Ⅱ标全体参建职工，继续顾全大局，不讲客观，科学组织，完成好剩余工程，为太中银铁路建设作出更大的贡献。临行时，朱望瑜挥手向参建职工致意并说“待采空区工程完成，我请大家！”。现场一片掌声。
目前，集团公司太中银铁路工程指挥部不讲客观，面对现实，克服困难，精心组织，超前谋化，加大投入，科学管理，并以朱总经理此次专程看望职工为动力，组织开展好“决战采空区，拼抢保工期”劳动竞赛活动，全力推进工程进展，确保实现锁定目标，让建设单位满意，为集团公司争光。
太中银指挥部迅速开展质量安全隐患排查活动
为了深入贯彻11月21日集团公司视频会议精神，全面落实冬季施工质量安全管理的各项措施，杜绝各类质量安全事故的发生，确保太中银铁路项目顺利推进，太中银指挥部按照集团公司视频会议的统一安排和部署，立即召开了质量安全专题会议，迅速传达视频会议精神，周密部署质量安全隐患排查活动。在专题会议上，指挥长罗田郎结合本标段实际情况对质量安全隐患排查活动进行详细的安排和部署。副指挥长尚武孝、总工程师彭万平就各自分管的工作进行了安排和部署，要求项目部召开专题会议，迅速把会议精神传达到每一位参建人员，全面落实会议精神。
11月21日下午，指挥部四个专项检查组由分管领导带队，奔赴现场进行实地检查。副指挥长尚武孝一行在2#工区检查结束后，在工地会议室召开检查情况通报会，传达冬季施工安全视频会议精神，通报现场初期支护施做不到位、拌合站防寒措施不达标的问题，下发书面整改通知单，要求工区在3天之内整改完毕，确保质量安全受控。短短两天时间，检查组共查出4类11个问题，目前整改工作正在抓紧落实。
[ 本帖最后由 huma22349 于 2009-11-28 21:13 编辑 ]