集便绿皮没有了。有点怀念。 原帖由 ruiyup 于 2009-3-19 19:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
济段极力向路局申请:对于烟台-枣庄车,让兖州车间的客机只到蓝村不到烟台。
兖州车间直通烟台,也不赖啊。 原帖由 zpgggx 于 2009-3-19 19:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
又是新荷,又是陇海?
這應給是走兗州菏澤段,不存在隴海吧 原帖由 济南铁路局人 于 2009-3-19 16:35 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
⑽做好部新转属我局CRH2C型动车组的交接、回送、整修、试运、人员培训、演练及材料配件储备等前期准备工作,要提前与机务、电务及客运等相关单位对口联系,掌握CRH2C型与CRH2A型车的变化内容,细化制定落实相关措施,确保动车组运行安全。
济局要有CRH2C了?跑什么线路? 谢谢楼主的官方消息!能提供附件就更好了。 楼主就别吊大家胃口了,直接上文件吧! 顶,很及时,之前半年车迷们的预测有了真正结果了…济局加油 怎么没有说济局HXD3通山海关的问题?:o 我也想问这个呢!铁道部文件里还提到了济局HXD3跑胶济,济局文件干脆提也没提...不过,有济段司机说:几天前在德州看到了配属济西的HXD3。 谢谢楼主!! LZ,其实文字叙述大家看的太多了,也很没意思
所以附件才是王道 以前调图文件里似乎也出现过重要情况没提及的情况;如果有变,猜想两种可能:
1.HXD3配属出问题了——上边近年来没少干这种事,但短期内配属连改两次的情况倒比较稀罕;
2.济西自作主张把HXD3挪作他用了;当然,胆子的大小与部里用HXD3跑客运的决心成反比。:lol 顺序 站名 车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程 硬座
1 深圳西 1282 15:40 始发 当天
2 东莞东 1282 16:56 17:13 17分钟 当天 76 11
3 龙川 1282 19:37 19:45 8分钟 当天 285 39
4 赣州 1282 22:48 22:54 6分钟 当天 526 67
5 吉安 1282 01:11 1:16 5分钟 次日 712 87
6 南昌 1282 04:25 4:41 16分钟 次日 938 106
7 九江 1282 06:20 6:27 7分钟 次日 1073 123
8 麻城 1282 08:52 8:54 2分钟 次日 1296 140
9 潢川 1282 10:11 10:14 3分钟 次日 1416 154
10 阜阳 1282 11:35 11:46 11分钟 次日 1532 161
11 亳州 1282 13:07 13:11 4分钟 次日 1636 171
12 商丘南 1282 13:55 13:57 2分钟 次日 1700 176
13 曹县 1282 14:49 15:02 13分钟 次日 1757 179
14 菏泽 1282 15:32 15:34 2分钟 次日 1805 184
15 梁山 1282 16:19 16:21 2分钟 次日 1885 189
16 聊城 1282 17:06 17:15 9分钟 次日 1961 199
17 晏城 1279 18:40 18:52 12分钟 次日 2047 204
18 济南 1279 19:31 19:31 次日 2079 204 动车不晓得啥时候能提速 支持楼主!:victory: 时刻表呢老大?
不行给这些回帖的每人发一份呗!:handshake 有好多车在 昌邑 待毙,按照文件意思可以补票上车了!
D6019中间只停 青州市 太牛了!是不是因为青州位于济青中点。
[ 本帖最后由 胶济特快 于 2009-3-20 09:25 编辑 ] 烟台-枣庄和济南-烟台是如何套跑的呢?